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上了！”
鄭馳樂笑眯眯地回話：“一定不辜負老馮你的期望。”
米凱文這個不算障礙的障礙已經有人幫忙掃清了，市委常委會議時鄭馳樂以全票透過的決議結果，順利接任了馮甘霖的位置成為市委秘書長。
沒過多久，許執廉、賈立成了他的副手，連微也進了市衛生部，鄭馳樂的第一套班子在這時候正式走到了臺前。
而就在他在市委秘書長這個位置上的第一個任期走近尾聲時，侯昌言將他找了過去。
三年時間並沒有在侯昌言臉上留下太多痕跡，正相反，比之最開始見面時侯昌言看起來居然更年輕了。
因為他以前緊皺著的眉頭已經舒展開來，臉上的笑容也多了。
除了侯昌言以外，書記辦公室裡還有鄭馳樂的兩個老熟人，林良生和袁會光。
這三個人原本就是好友，早年因為徐景照的意外死亡而起了爭端，形同陌路好些年。
這幾年三人的心結慢慢解開，林良生跟侯昌言重歸於好，還去雋水那邊勸回了袁會光，如今他跟袁會光一個人抓著組織部那邊、一個人抓著宣傳口那邊，可以兩大實權部門都歸“侯系”了。
鄭馳樂踏進門時就發現侯昌言三人臉色不對，似乎發生了什麼很嚴重的事情。
鄭馳樂趕緊問：“發生了什麼事？”
侯昌言說：“我接到省裡的通知，我們試行了兩年多的新型火車要換掉。”
鄭馳樂聞言也皺起眉頭。
火車提速專案已經在幾個試點路線反覆試驗三年，滄浪市這邊跟關靖澤呆的泯嶺市都在試點地區之類，試行開始後對兩邊的經濟都起了不小的帶動作用。
這是他跟關靖澤在奉泰的第一個任期，他們都卯足勁要把這邊的發展搞好，首當其衝的就是這個火車提速專案！
現在用的新型火車叫“華夏之星”，全部由華國本地公司投資，首都交通大學、華中交通大學、華東交通大學等高等學院的十幾位教授組成專家組盡全力自主研發，雖說比不上國際上最新的技術，但絕對是國內火車的龍頭！
剛開始試行時侯昌言忍不住去車站那邊看了好幾回，當時他就對鄭馳樂說：“我瞧著這不是火車，是龍，它是醒來的龍，我們華國人研發出來的新火車穿行在我們華夏的山川和河流上，看起來就像是龍行大地，我覺得特別自豪！”
那是鄭馳樂第一次見到侯昌言那麼喜形於色。
現在省裡要換掉“華夏之星”！
鄭馳樂問：“為什麼要換掉？”
林良生說：“因為試行期間出現了很多問題，這是你最清楚的。技術上的突破難點在於剎車，在高速執行過程裡面國產閘片根本沒法有效制動，只能完全依賴於進口。而更大的問題在於先天不足，我們華國鐵路的軌道平順性非常差，提速後晃動得厲害，旅客搭乘時往往都提心吊膽地捱到終點站。這個問題要解決，從地基、軌枕、鋼軌等等都得修整，甚至重建……”
鄭馳樂說：“這些問題一開始就存在，我們不是一直在找最經濟的修整方案嗎？”
侯昌言說：“但是都被駁回了。”
不僅鄭馳樂的提案被駁回了，關靖澤的提案也被駁回了，在這個難題面前他們根本束手無策。
鄭馳樂沉靜下來：“上面想出的解決辦法就是換掉試行了兩年半的新型火車？”
侯昌言說：“我們要相信賀書記和方書記的判斷。”
鄭馳樂說：“是東瀛那邊插手成功了？”
早在年前東瀛有意競標火車提速專案的事情就傳開了，不得不說東瀛那邊的新技術要比國內超前很多。平心而論，如果真的能引入東瀛的新技術，無疑是一件極大的好事。
鄭馳樂說服
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