第54章 不一樣的鐵索連舟

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

都不好。

解決這個連線問題，孔明想到了。

詹式車鉤。

車鉤是火車車廂之間連線用的一種配件。

詹式車鉤是一種自動式車鉤，不用人工提供外力，當一節車廂與另一節車廂靠近，車鉤相互碰撞，就可以實現自動鎖定，讓兩節車廂形成連線狀態。

詹式車鉤，設計巧妙，方便可靠，一直使用了一百多年，直到高鐵出現後，才漸漸被替代。

孔明的圖紙上，就是以詹式車鉤的原理為基礎，又結合孔明鎖的結構，設計出的船體連線鎖。

連線鎖的鉤舌、推銷等部分，需要較高的強度，孔明把圖紙交給浦元，讓他用生鐵去打造。

餘下的其它配件，孔明設為用木材加工。

用木材有幾個好處。

材料易得，方便與船體結合。

還有，孔明有意化簡為繁，設計成多個木製構件的組合結構，這相當於對這個連線鎖，進行了加密。

沒有學過理論力學，材料力學，結構力學的三國時代人。

不可能參透其中的原理。

最多隻能是仿造。

……

鐵質配件的打造都交給浦元后，孔明著手進行木製配件的製作。

這時，糜竺帶了兩個年輕人來見孔明。

兩人都是二十歲不到的年齡，不久前，剛剛投入劉表陣營。

劉琮決定降曹後，兩人不喜曹操奸佞，從而轉投劉備。

這兩個人互為同鄉好友。

一個是董厥，字龔襲。

另一個是樊建，字長元。

糜竺向孔明介紹說：“軍師，我觀龔襲長元二人，才思敏捷，落筆成文，都是可用之才。”

孔明聽見兩人的名字，開始在腦中搜尋兩人的資訊。

演義中，提及兩人很少，正史記載，董厥和樊建都是蜀漢後期的政治骨幹，屬於踏實內斂的實幹人才。

糜竺接著說：“現在城中政務不多，軍師卻非常辛苦，我覺得可以讓他們，分擔一些軍師的軍務。”

這是一個非常不錯的舉薦，孔明一口答應下來。

“很好，以後就讓他們倆個跟著我吧。”

董厥和樊建聽了孔明的話，非常高興，立即跪拜孔明，行尊師之禮。

孔明連忙扶起兩人說：“今日來的正好，有件重要的事情，可以讓你們去辦。”

董厥和樊建同時說：“是何事情，請軍師吩咐！”

孔明先拿出連線鎖的圖，給董厥和樊建看。

接著又講解了連線鎖的原理。

最後，孔明把木製配件的圖紙分成兩部分，分別交給董厥和樊建，讓兩人各自去夏口城中找木藝工匠，加急趕製。

佈置好這些，孔明又在夏口停留兩日，跟進幾處連線鎖的打造進展。

覺得都很順利後，孔明從夏口啟程，趕去赤壁。

即將進入全新的戰役週期。

赤壁之戰。

這裡問一個問題，老版的赤壁之戰，大家都還記得嗎？

誰連了船？

誰借了箭？

誰盜了書？

誰受了騙？

誰的屁股，稀巴爛？

新版的什麼樣？我們慢慢見……