第26章 聯盟客機被擊落

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“拉爾夫帕爾上尉……咱們真的需要返航了，咱們已經深入到了東煌國境內100多公里了，如果什麼事情咱們會被送上軍事法庭的。”

作為僚機的賴斯，有些不安的在通訊頻道里喊道

“你個膽小鬼，我們駕駛的是鷹國最先進的戰機，能夠擊落我們的戰機，東煌國根本都沒有生產出來，你要是害怕你可以先返航。”

拉爾夫帕爾上尉對他的僚機一直干預他深入敵境尋找目標，完成自己第十個獵物顯得有些厭煩。

而之所以會發生這樣不服從命令的行為，都是因為這支小隊的隊長，拉爾夫帕爾上尉同樣想光彩的結束戰爭。

在此之前，拉爾夫上尉雖然有著優秀的駕駛技術，但因為性格桀驁不馴鋒芒畢露又愛出風頭，常常違反命令因此沒人願意派他出戰，導致拉爾夫在二戰中機會寥寥。

而在二戰結束後看著昔日的戰友們紛紛升官，拉爾夫的心中很不平衡。

因此，為了得到晉升的機會他在戰後主動請纓要前往遠東地區繼續作戰，而棒島戰爭的爆發讓他終於等到了一展身手的機會。

在入棒作戰之初，拉爾夫的任務是駕駛轟炸機跟隨大部隊執行地面目標轟炸任務，但他認為這樣的工作積累功勳太慢。

於是在1951年8月拉爾夫向上級提出申請，要求回到鷹國本土接受最新式戰機F86戰鬥機的培訓。

F86戰鬥機是二戰後鷹國研製的第一代噴氣式戰鬥機，既是藍星上第一架裝備空對空導彈的戰機，也是第一架能在俯衝時超音速飛行的戰鬥機，可以得心應手的執行戰攔截與轟炸任務。

憑藉著出眾的效能被譽為改變藍星曆史的十大頂級戰機之一。

經過兩年的學習後拉爾夫已經能夠熟練駕駛F86戰機，便在1953年3月重新回到了棒島戰場。

憑藉著過硬的駕駛技術，拉爾夫在不到四個月的時間內便取得了擊落九架戰機的輝煌戰績，成為了名震全軍的王牌飛行員，距離飛行員至高無上的榮譽，需要擊落十架敵機才能獲得的雙料王牌飛行員僅僅只有一步之遙。

但正當他為此激動不已時，卻突然聽到了一個噩耗——白頭鷹軍決定停戰。

而7月27日的示威行動，是他向雙料王牌發起衝擊的最後機會，而在極其強烈的建功慾望驅使下，拉爾夫率領小隊深入裡東煌國領空尋找敵機的蹤影。

“看，那是什麼一架蘇聯飛機，正從三點鐘方向飛來……”就在拉爾夫帕爾上尉漸漸失去耐心的時候，小隊的一架戰鬥機突然發現了一個目標。

12點19分，拉爾夫發現一架貼著北方聯盟標識飛機正在向北航行，而看到千載難逢的機會，他立刻向戰友示意向這架飛機猛撲過去。

那麼，為何聯盟飛機會出現的東煌方領空？

原來在棒島戰爭時期，有不少聯盟軍官和醫護人員，以東煌東北或某港口中轉站前往棒島戰場觀摩，而隨著停戰協定的簽署他們的使命已經結束，這架飛機正是運送觀摩人員回國的航班。

由於這架飛機只用於普通載人作業，機上沒有安裝或搭載任何武器，機身上也噴塗了無武裝的標誌，因此飛機連續飛行了半個月都沒有出現任何問題。

北方聯盟方面也因此放鬆了警惕。但就在拉爾夫出戰的這一天，由於一名上校遲到，這架飛機的起飛時間要比平常晚了15分鐘，也正是這關鍵的15分鐘讓飛機正好陰差陽錯的出現在了拉爾夫小隊的視野之內，從而遭遇了滅頂之災。

“拉爾夫帕爾上尉，這是一架北方聯盟的客運飛機，而且是沒有武器裝置的飛機，按照國際慣例咱們不能對其開火。”這個時候僚機賴斯那個該死的聲音，又出現在了拉爾夫帕爾上尉的耳朵裡。