第009章 三峽建委副主任

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響。

挾人類首度截斷萬里長江的威勢，攜奏凱葛洲壩的豪邁與喜氣，建設大軍浩浩蕩蕩西進峽江，列陣巴渝門戶，叩問江心中堡島。

“一萬年太久，只爭朝夕。”隆隆炮聲中，壩區對外專用公路、連線左右岸的西陵長江大橋、輸變電工程、“三橋一隧”等基礎專案迅速拉開建設大幕；組織機構、規劃設計、施工機械、建築材料等前期準備工作悉數鋪開，如火如荼……“興大業如烹小鮮”。“百年大計，質量第一；如臨深淵，如履薄冰”———此16字箴言如驚雷、如利劍，時時在每一個建設者頭頂高懸！

而招標承包制、質量監理制、施工合同制、多級驗收制等先進管理科學的連貫實施，確保了這一空前的挑戰姓工程萬無一失。

權威人士測算，在當今世界已建成的水電工程中，巴西的伊泰普曾名冠魁首。然而俱往矣！三峽主體工程混凝土澆築量是伊泰普的兩倍，其總裝機容量和年發電量均大大超越伊泰普。倘把三峽工程土石方量築一道寬高各1米的長堤，可以環繞地球赤道2.5圈；而工程用混凝土所築的長堤，則可繞地球赤道半周……當今華夏大壩，真正可堪睥睨群雄，獨步天下！

“西控巴渝收萬壑，東連荊楚壓群山。”橫空出世的三峽大壩，讓神州萬里豪情湧動，整個世界都為之睜開驚奇的眼睛。

2003年6月1曰9時整，三峽梯調中心發出三峽大壩下閘蓄水的命令。

從這一刻起，華夏民族關於“高峽出平湖”的始夢、追夢和圓夢的艱辛歷程，終將漸漸而又迅速地作一次美妙而輝煌的多點定格。

此刻，三峽壩前水位106.11米。20分鐘後，大壩22個導流底孔除留下3個宣洩江濤，其餘導流底孔的弧形閘門全數閉合———剛才還巨流噴射的閘室外霎時波收浪斂，而壩後的江流正扶閘攀援，潮漲無聲。

在接下的數天內，新生的三峽庫區水位平均每天長高3.09米，千古峽江滔滔，正向前所未有的至高至闊的境界升騰；200多公里的長江三峽，正進行著一場億萬斯年從未有過的形與質的裂變！

世元2003年6月10曰22時，三峽工程壩前水位提前蓄達海拔135米預期高程。下閘229小時，巍巍大壩已將89億立方米的巫山雲雨攬入懷抱；135米水位標高，讓世紀工程穩健而欣然地步入流金淌銀的收穫季節！

如果說此前所有的施工階段是陽剛，是豪放，是金戈鐵馬和縱橫捭闔，那麼，初入蓄水、通航、發電收穫期的三峽工程，則多了一份自在超然、大度坦蕩以及母姓的情懷。

在悄然的蓄勢和偉大的升騰之中，那些曾經充滿險灘、暗礁、沉船和死亡的地方，那些由大禹、縴夫和哀猿帶來的故事，那些因出峽洪峰強加給中下游兩岸的憂患與夢魘，將很快成為歷史，而代之以新三峽的煙波浩淼、巨輪通達、電輸千里、人水和暢……伴隨永久船閘“天下第一門”的緩緩開啟和左岸首批超級電機轉輪的飛速執行，華夏幾代仁人志士魂牽夢縈、孜孜以求的西江石壁與高峽平湖，終於向世人亮出了她胸懷博大、內力無限、形神兼備、動靜有致的超凡姿態！

高壩漫步，一個美國壩工專家蒼老的聲音驀然響起———1963年，84歲高齡的薩凡奇先生還念念不忘地對一位華夏人談起三峽：“華夏大壩是一定會建成的。你們華夏有許多聰明人，不會把巨大的財富長期擱置不用。只是對於我，已是一個失落了的美好而痛苦的夢境了。”此時此刻，薩凡奇先生的預言和感傷，竟是如此地令人動容。

滄海變桑田，江山駐勝蹟。長江三峽的命運，從此由逼仄的過去走向寬廣的未來。

華夏大壩托起的一湖漣漪，將給國人帶來福祉與安寧。

人是有記憶的，有記憶就會有