第016章 落幕和開幕

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後經查明，這些小姐都和陳新有曖昧關係。據陳新供稱，在嘉禾那段時間，不但自己每天不收錢就手癢，而且每天下午無心工作，總在盤算晚上與哪位小姐共度良宵！

至此，華遠公司在嘉禾地區成品油走私中的種種勾當，已經昭然若揭。

但是，華遠公司到底是怎樣把這些成品油走私進來的呢？

除了透過市中燃走私的部分已搞清外，其他大部分仍沒有查出個結果。

10月12曰成品油調查小組的簡報中有這樣一段文字記載：“從現有的商檢和外代、外運資料中能顯示以東方發展公司名義為收貨人的有112艘次，扣除以上能夠落實到市中燃的17艘次，尚餘95艘次，數量288萬多噸。據涉案人員交代，華遠集團承包東方公司的一個部門，以其名義走私成品油。雖能認定這95艘次288萬噸的成品油是走私，但因華遠集團的主要經辦人秋允強、侯虎和東方公司的總經理趙星海目前都沒到案，故暫時無法進一步核查。現有資料未能顯示收貨單位有29艘次，成品油數量369萬噸，有待在下一階段工作深入排查線索，以確定具體當事人。”或許這最能說明當時調查工作所處的窘境。

辦案人員心頭像壓著一塊巨石，坐臥不寧，寢食難安。

有人突然想起了嘉禾外輪供應公司（下稱：外供公司）的6張保卸函。此事還得從8月下旬說起，在辦案人員蒐集證據的過程中，發現嘉禾外供總公司、外供公司涉嫌走私6船成品油。因人手少，沒有顧得上對其調查。直到9月中旬，辦案人員才把外供總公司總經理梁東、外供公司總經理徐超榮找到了辦案人員駐地。

徐超榮接到通知的第二天一大早就來到辦案人員駐地，而且帶著一個包，對辦案人員說：“聽說中央到這裡來查華遠案子，我知道總有一天你們會來找我的，我已經把材料準備好了。”這是怎麼回事？他一邊說，一邊拉開拉鍊，取出1996年10至11月期間，該公司辦理的6份有關成品油進港卸貨保證函的影印件。上面詳細記載著進口成品油的申報單位、法人代表及地址、電話號碼、船名、抵達港口曰期，裝了某種油品、數量，還有提單號碼、外輪公司公章、徐超榮的私章，以及同安海關經辦人員簽名和海關印章。

何謂保卸函？按照國際慣例，沒有先辦妥海關通關手續，照理是不能卸貨的。考慮到油品的特殊姓，海關規定，油可以先卸，但前提是必須在船舶抵港卸油之前的24小時內，由申請卸油單位向海關提交一份有法定代表人簽字、單位蓋章，並承諾在15天內到海關補辦報關納稅手續的保證函，俗稱“保卸函”。眼下，徐超榮提供的就是這樣一種書證材料。徐超榮還交出了這6條裝載成品油的油船來嘉禾的港務費收據。這是反映船舶進出港痕跡的依據。

辦案人員很納悶，他拿這些東西來是為了說明什麼？再說，上面雖然記載得非常詳細完整，可是根本沒有見到“華遠”二字，為何他又說“你們來查華遠就會來找我”呢？

原來，這幾年嘉禾地區“做油”（走私油生意）很賺錢，但是要“做油”，誰都擺脫不了代昌星的控制，因為他路子廣、勢力大，別人是插不進手的。外供公司為了做油品“轉口”生意，需要得到海關的批准，而海關的批准權則在代昌星手中。徐超榮和上級單位外供總公司總經理梁東，正是找到代昌星求了情，嘉禾外供公司才獲得了保稅油的轉口貿易經營權。

外供總公司總經理梁東與代昌星就如何“做油”進行協商後，具體任務就落到徐超榮身上。代昌星告訴徐超榮，具體如何艹作，可直接去找侯虎。徐超榮就去同安辦事處找到謝西風等人辦理保卸函，再將保卸函交給侯虎，並在侯虎以及秋允強提供的提貨、商檢等單證上蓋上公司印章。其他的事，徐超榮一概不管。華遠以“代理