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尤其是最新款的瑪莎拉蒂跑車，在歐美能有一定的銷量，這個馬修的努力是絕對分不開的。
“油電混合汽車？”楊東旭詫異的看著馬修，把面前放著的調查報告拿了起來。
對於這個名詞他並不陌生，畢竟這一直是汽車界的人們話題，甚至很多車企在嘗試完全電動汽車的研發。太意外的是馬修竟然給他提出這麼一個簡易。
以為無論從什麼角度看，從來沒有涉足過這個領域。並且在歐美更沒有開啟市場的寶馬汽車，會投入鉅額資金投資這麼目前一直沒什麼進展的專案。
“我覺得這個或許是我們的機會，如果真的研發成功。或許不用費心費力的去討好斯賓塞家族，咱們瞬間就可以開啟市場。”馬修開口說道。
顯然這兩年在歐美這邊為了被寶馬汽車公司拓展銷售市場，他沒少碰壁，也沒少被人嘲笑心裡憋著一股子氣呢。
“能問下你為什麼覺得這個可以開啟市場嗎？要知道在除非電池技術突飛猛進，否則即便是油電混合汽車續航也是大問題。並且電池成本太高且容易損壞。”楊東旭沒有第一時間看似手裡的調研報告而是看著馬修。
“續航和電瓶的損耗的確是個大問題。所以與其說是研發油電混合汽車，不如說是研究電瓶。但如果真的能夠研發成功，絕對是一張王牌，可以彎道超車現在排在前幾的大品牌汽車。
當然這只是一個建議調研報告，把握能想到的可以致勝的方法告訴你。目前市場上柴油和汽油發動機依然是主力。”馬修有些無奈的聳了聳肩。
他自然知道研發有點混合汽車的困難，可和汽車打了一輩子交道。他實在太想讓那些狗眼看人低的經銷商看看，到底誰才是臭狗屎。
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