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過路虎汽車公司的總經理。
94年屬於英國的路虎品牌被德國寶馬汽車公司收購，去年經過6年努力也沒有把路虎品牌做出來，於是德國寶馬打包把路虎品牌出售給了美國福特。
被德國寶馬汽車公司收購的時候，他從路虎汽車公司的總經理，變成了英國區域的負責人身份和地位下降了好幾級。
等路虎二次轉手被福特收購之後，因為在汽車協會中的競爭關係，以及被競爭對手抓住了把柄。他被汽車協會中的競爭對手趕了出來，福特這邊並不在意英國市場，自然不會留這個一個負責人浪費工資，因此直接把他辭退。
不過人雖然辭退的，但作為路虎曾經的總經理，雖然身份性質很不好不好變成了三姓家奴，現在再幫楊東旭做事已經四姓了，但對於路虎的各種資源和渠道他無疑十分的清楚。
德國寶馬收購路虎之後也投入大筆的錢研發新車型，並且嘗試在北美銷售，所以其中一些銷售渠道雖然用的是德國寶馬原本的渠道，可有一些卻可以被楊東旭這邊所借用。
這樣他手底下寶馬公司想要登入歐美前期渠道擴充套件基本上就有了，剩下的就是捆綁各種大人物積攢人脈，未上市和之後稱霸歐美市場做準備。
前期渠道擴充套件和資源積累，借雞生蛋無疑要比自己實打實花錢去構建節省的多。所以經過各種調查和分析之後，楊東旭從爛泥坑中找到了馬修這個人。
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