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對於一些三四線城市,乃至農村居民來說,很多家庭買一臺幾千塊錢的電腦,扯一條一個月一百多塊錢的網線,或許需要慎重考慮一下。

可購買一臺一千多的智慧手機,用著幾十塊錢一個月的套餐,這個對他們來說負擔一下子減小了一半還要多。

基本上現在一個家庭都有一臺智慧手機,而這幾年網購的發展越來越深入人心。無論是阿里,還是景東。

都打破了民眾對虛擬網購的不信任,市場的信任培養起來了。這購買量自然就開始暴增了。”

“是呀,智慧手機的普及的確加快了網購市場的發展。我現在想在晚上買東西都嫌去開電腦麻煩,開啟手機點一點就能買太方便了。

尤其是隨著物流的發展,以前偏遠一點的鄉鎮購買東西一個多星期才能收到貨。現在也就四五天的時間,這又增加了顧客在網上購物的慾望。”苗山有些感慨的說道。

幾年前誰能想到,一個小小的手機可以給人帶來如此大的便利,又有誰能想到,原本以為推動物聯網發展的基礎終端是電腦和寬頻。

結果手機和移動通訊異軍突起,在終端市場上直接佔據了半壁江山。

“所以一級市場咱們繼續提速,把服務和速度和那些準備燒錢的物流公司區別開來。二級市場趕早不趕晚開年就直接拓展。儘快拿下二級市場的高地,咱們看看三級市場如何籌劃一下。”楊東旭開口說道。

苗山點頭應是。

不過答應下來之後,他還是有自己的疑問,“二級市場用航空運輸是不是太奢侈了一點成本太高了。”

“如果可以用更加便宜的陸地運輸,哪怕用最便宜的水運我也想用。但這不是沒這個條件嘛?

國家高速公路建設雖然在加快推進,但等高速公路遍佈全國,那時不知道多少年之後的事情了。

山區的水都在山上,你又不能行船。所以想來想去,與其讓大貨車司機開著滿載的大貨車在狹窄的盤山公路上繞危險係數賊高。

航空運輸就是成了最好的選擇,在重慶和成都這樣的大城市咱們都有物流園,機場到物流園的道路又是暢通的。

如此山外的貨物直接用飛機往山裡機場飛,然後機場到物流園用大貨車,物流園往下面小鄉鎮再用小貨車分流。

如此換算下來,用飛機運輸的確成本會高一些,但卻更方便更高效。並且你不覺得成本高一些,門檻也會高一些嗎?”

“這個倒是。”苗山不禁贊同道。

用飛機運輸的確成本會高,但也是有利潤的。

當然有利潤的前提是你有足夠的貨物,這樣高額的成本攤薄到每一件貨物上,這個高成本也不是不可以接受。

現在大豐物流是國內物流公司的老大,承接著掏寶和景東主要網購貨物運輸業務,同時還有自己的大宗型貨物運輸訂單。

總而言之大豐物流不缺足夠的運輸訂單,有足夠的貨物把航空運輸的高額成本攤薄下去。而其他物流公司可就沒這個優勢了。

大豐物流用航空運輸雖然提升了運營成本,但還是可以賺錢的。

其他物流公司要是用航空運輸提升運輸成本,那就是真正的在燒錢。

這一進一出的可就是雙倍的差距,絕對夠這些物流公司喝一壺的。

至於你不用航空運輸。

用大豐物流運輸貨物即便是山區四五天內也必到,沒有航空運輸的其他物流公司網購貨物一個星期甚至十天左右才到。

如果你是顧客,你網購的時候你會制定那家物流公司來運輸你的貨物?

同時無論是掏寶還是景東,付款方式都是等顧客拿到貨物沒有異議,確定付款之後商家才能收到錢。

商家為了回款快,

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