第1441章 第一千四保六十三章 民航

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其他人散去，王剛和楊東旭又單獨聊了一下，這也是這次他主動參加這次小聚的原因。

或者說主要是來見楊東旭的，對於宗老闆等人只是順便認識一下，畢竟以他做的那些生意，基本不和這些大老闆打交道，結實就是多認識兩個朋友，不結識也損傷不了什麼。

至於投資高速公路，那是純屬湊一份兒，畢竟他也不能顯得那麼不合群。再說這是一筆穩賺的買賣，就當隨手賺點零花錢了。

“楊少對國家再次放開民間資本投資航空怎麼看？”這才是王剛要見楊東旭的原因。

投資一段告訴公路那只是小打小鬧，民航才是王剛這段時間一直在運作的事情。

不過這事兒太大，他一個人抗不下來，尤其是投資民航，真的想要做出來，不是投錢有關係就行了，你還要有人。這個有人不是人脈，而是做事兒的人，比如說飛行員你總要有吧？

如果不走國家的聯合採購路線，那採購飛機的時候你總要有懂行的人吧？

民航公司執行起來，你總要找人管理和發展這個公司吧？

總之如果只是投資的話，那王剛弄一點錢順著自己人脈關係投進去佔個股份很簡單。可自己想要挑大樑把這個當成事業來發展，那就需要補充太多的東西了。

而在國內民資進入民航領域的楊東旭絕對是最早的一批人，在以前海南三灣那邊還沒有成為全國知名旅遊區的時候。

楊東旭在那邊大面積的投資旅遊時候就開始涉足民航領域了，比如說四山航空和海南航空他這邊都有股份。

而且不是乾股，而是實實在在參與公司管理的，不過這事兒都是餘飛宏在負責，楊東旭對於這一點很少問。

但當初颶風建築收購三灣旅行社的時候，拿出的那麼一大筆收購資金中，有相當一部分是因為三灣旅行社航空公司的股份變更。

並且餘飛宏管理的民航公司，不單單在國內投資很活躍，在國際上也是很早走出去的華夏航空公司。

現在米國、德國、法國、巴西等國家都有投資建設機場、尤其是巴西餘飛宏那邊在去年一下子拿下兩個機場專案。

絕對投資佔大頭的那種機場，甚至這幾年楊東旭和肯尼迪家族以及小杰克合作，除了網際網路產業之外。

在民航領域也有投資，比如說在非洲一些礦產豐富的國家，肯尼迪和小杰哥利用美國身份牽頭，讓美國商務部那邊別找事兒。

總之表面上看著和楊東旭關係不大的民航領域，又是一條深水中很少露面的大魚，在國際上都有所建樹了。

正是因為想做民航的時候，有長輩和王剛說了這條資訊，王剛才來找楊東旭的。

“如果你想投資民航的話，找個時間我帶你和餘飛宏認識一下。他那邊正在準備拓展民航快遞業務，這個遇到一點小麻煩。”楊東旭開口說道。

“能見一下餘總再好不過了。”王剛笑著說道。

雖然他投資民航的初衷是做運送旅客生意的，沒打算搞什麼快遞。

不過只要和楊東旭，以及餘飛宏坐下來談談，到時候想做什麼再說也不遲。

但雖然一開始沒打算做快遞，聽到餘飛宏那邊在拓展航空快遞業務，他這邊心裡一動。準備回去好好收集一下這方面的資料看看前景如何。

......

忙忙碌碌又是一年，放寒假的時候楊東旭沒有帶小文辰先回老家，而是先到了燕京，周雅知道什麼事情，所以以年底很多事情要作為有沒有跟來。

大四合院中楊爸楊媽都在，還有第一次抱著孩子過來的百茜。

回老家顯然是不行的，就算周雅願意，他老岳父周義仁以後還怎麼在楊家村養老？

所以折中一