第348章 工業等於經濟

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後，他感覺這個人不簡單。甚至有一種嗅到同類的味道的感覺，而同類的味道對於來天慶來說就是危險的味道。

所以在這個人沒有琢磨透之前，他不打算和對方又太多的牽扯。目前就保持單純的合作好了，對方出錢，他出力。等過段時間看看再說。

......

7月中旬楊東旭飛了海南一趟，在地圖上把機場位置圈定好了之後，他心中始終有些不放心。於是到現場看了看。

不過到了現場之後楊東旭無語了，這個就好像當初他剛到燕京跑到中關村那邊一樣的經歷，他所圈定的機場位置，雖然就是後世三灣機場的位置，可現在確實一片荒地什麼都看不出來。

所以觀察一圈之後，楊東旭就失去了興趣，然後攤開地圖看了一下機場通往度假村那邊的公路。

公路是機場的配套設施中最重要的一環，而公路往哪裡修連線到哪裡，無疑影響著以後三灣經濟以及旅遊開發的走向。

作為機場的全資支付人，楊東旭自然不會做什麼聖母婊，來個最有利的開發。自然需要把目前機場往外修建的公路向著自己擁有土地的方向傾斜，哪怕是真的要走最優路線，那也需要他把最優路線中一些不錯的地皮買下來之後再走。

只所以有這麼大的權力，自然是因為除了他是機場的全資支付人之外，目前捉襟見肘的三灣政府財政，根本沒有辦法支撐這些公路的修建，於是公路也是楊東旭墊資修建。

墊資是需要償還的，再加上通往機場的公路你不可能設個收費站收取過路費。而以三灣市目前的財政收入，需要償還這筆錢要十幾年之久。所以在談判的時候，颶風建築這邊又拿下了不少現在根本不值錢的土地。

“你是打算把整個三灣市都買下來嗎？”餘飛宏看到楊東旭在地圖上又圈了涼快地方忍不住問道。

三灣機場對外公佈的資訊是三方出資建設，根據出資比例中央出大頭佔40%的股份，海南政府佔20%，颶風建築35%，三灣市政府5%。

這個5%無疑只是一個安慰獎，因為不說和省裡以及中央比，就連和颶風建築這個私企比，三灣政府也是弱勢的一方。

機場落座在三灣市這邊，以後很多管理以及物資都需要從三灣市調動，一點不給也不行。談判的時候國家又咬定75%的股份不鬆口。

於是楊東旭乾脆不理這一茬了，75%股份都給你們，怎麼分你們自己去談，我這個平頭老闆姓就不摻和了，只要不從我碗裡撈肉就行，於是最後75%的股份，成了這樣的劃分。

“手續你能跑下來嗎？能跑下來的話我出外資收購。”楊東旭轉頭看著餘飛宏。

對於海南政府在立項之後橫叉一槓子楊東旭心裡十分不爽，原本他是能談到佔股40%的。這樣中央爸爸佔股55%，三灣市5%皆大歡喜。

可這邊都準備動工了，海南政府跳了出來。以新建機場需要在海南省境內為由，自己必須出資佔一部分股份。

出錢那是扯淡，現在大型工程除了國家規劃中的，很多都是合資方全部出錢，國家出土地一部分技術以及工人。

所以原本到手的股份，被這個挖走一塊，並且自己出的錢還一分沒少，放在誰身上誰都不高興。

“聽說你把海口那邊的房子和土地全都打包賣了？”餘飛宏面色稍微有點尷尬，轉移了話題。

海納政府只所以插手三灣這個小地方的機場非得要股份，說真的和他有一定的關係。或者說是他一手促成的，因為他心中總有一種強烈的預感，這個機場很重要。政府插一手以後說不定有大用。

“建設機場需要錢啊，你們一毛不拔，我不賣地哪來的錢？”楊東旭翻個白眼繼續低頭看手裡的地圖。

目前三