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清楚應該怎麼做事。

三人坐在一起吃了一頓飯，安夏提起機場的雷達資訊，男生提議安夏應該去一些起降量比較大的機場，最好是國際機場。

「那些地方，一延誤，就有好多好多人包圍問訊處。就算他們的態度特別好，不吵架不罵人，一個一個回答也很可怕，幾百人呢。」

「嗯，你說的有道理。」安夏點點頭。

找了北上廣的機場，對方聽說可以做這麼一個軟體，大悅。

春夏多雷暴，冬天多大霧，還有各種航空管制之類的，每次乘客都要去問訊臺問一遍，問著問著，就少不得鬧起來。

能坐得起飛機的人，除了有錢的，還有一些有權的，不定是哪位高人，曾經有一位高人就說了一句機場的廁所沒有及時打掃，害得他們內部折騰了好久。

安夏說可以做出一個智慧推算延誤時間的東西：「與確定要知道等五個小時相比，更可怕的是不知道要等多久。而且問訊臺也不可能馬上知道，也一樣要打電話問。

還不如讓他們看著螢幕上的倒計時，時間沒走完之前，一般人也不會去問的，因為都有心理預期了。」

機場領導問道：「那如果起飛時間又延長了呢？倒計時完了，那還不是要鬧。」

「那就再給續個原因上去唄。反正現在最大的原因就是天氣，機場雷達可以預測雲團什麼時候離開，按照以往的經驗，也知道應該什麼時候可以放行，放行量是多少。有這些資料，預估的不會差太多。」

三家機場確實有這個需求，但是，這麼多年了，候機樓已經塞滿了，資訊屏要放在什麼地方，怎麼走線，要不要把什麼東西搬走騰地方，都是事……於是管理層必須討論討論，研究研究。

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