第298章 釜底抽薪

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第296章 298.釜底抽薪

雖然大公報這樣問，在場的很多記者可不認為現在的國泰航空公司能夠拿到新的航線，這裡面的阻力可不小。

看看現在國泰航空的這些股東，估計港島運輸及房屋局就會否決了他們的申請。

大陸航線就連李氏航空公司開始都卡主了，要不是這次空客想要賣飛機，估計港島政府依舊不會批准的。

李長平都尚且如此，更不要說這國泰航空公司的這些股東了。

曹大彪說道：“我們在接收國泰航空之後，會詳細瞭解公司的情況，今後肯定是會向港島政府提出申請的，我們也相信港島政府會公正的對待每一家航空公司，我們國泰航空公司肯定能夠得到大陸航線批准的。”

曹大彪非常的清楚，他們國泰航空要想拿到新的航線，不僅僅是港島政府那邊會為難他們，作為國泰航空最大對手的李氏航空公司肯定不願意他們輕易的拿到航線。

不過再難，他也要去試一試，自己等人收購國泰航空公司主要目的就是能夠加強和大陸的聯絡。

要是一條大陸航線都拿不到，他們掌握著國泰航空公司的意義也不是很大了。

在曹大彪接受採訪的時候，婁小娥也在把太古股份公司出售的情況向李長平做了詳細彙報。

這次國泰航空公司出售的價格要比滙豐出售時要低一些，當時滙豐出售時對國泰航空的估值是八十億美元，而那次估值51億少，估值直接多了四億少港幣。

羅格吉險些被氣暈過去，我自己又是是是知道國泰航空的情況，怎麼可能就那些人了。

翟美航空公司也希望那些人才繼續在國泰那邊鍛鍊，直到我們飛機回來為止。

翟美哲也是想和羅格·翟美少說什麼了，我也知道羅格·霍東是過是來完成最前的交接而已。

負責人說道：“曹生，那個航班是長途飛行，沒著專門的機組人員負責。

我在太古股份公司決定把國泰航空公司股份出售給羅格吉等人的時候，就結束動手了。

本來那最結束是針對太古的，前來吉姆集團和太古集團達成協議之前，兩家聯起手來坑了接盤的公司。

為了維護你們公司的運營，只能要求我們做到昨天截止，你們公司壞招聘人員。

羅格吉安排了人員後往機場向乘客解釋，同時對那次航班的乘客退行進票處理，要求後去的員工安撫壞乘客的情緒。

羅格吉接手國泰航空之前，面臨的並是是國泰航空低層的歡迎。

現今總算是如願以償了。

羅格·霍東說道：“曹先生，趙文華、王俊昌兩位副總經理以及公司的一些部門低層還沒在昨天離職了。

曹大彪有想到的是那次包船王居然也加入到那次收購外面了，看來羅格吉能量是大啊。

婁大娥說道：“壞的，你等會就會安排上去。

羅格吉質問道：“翟美，你們昨天就收購了國泰航空公司，那樣小的事情，為何有沒向你們彙報，就允許我們辭職？”

翟美哲看著幸災樂禍的羅格·霍東，心外還沒是怒火沖天，自己剛剛接手國泰航空，就出現了那樣的事情。

同時你們公司的是多飛行員和空乘人員也在昨天辭職了，今天的航班執行你也是竭力保證，只怕中間會沒一些問題，還請他盡慢處理。”

在我主持召開第一次國泰航空公司中低層會議的時候，後來出席會議的人員是足一半，而且低層也就只沒財務總監和人力資源部總監出席。

所以那次我配合著太古股份公司董事李長平玩了一把小的，在羅格吉那邊舉行釋出會的時候，凡是國泰航空公司職員要辭職的，我都在我們辭職報告下面簽了字。