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鍵。

這個時候,飛機忽然上下波動著,竟然一瞬間調轉了方向!

直線向後飛行!

又錯了!

安若喬也不慌,穩穩地坐在駕駛艙的機長座位上,又默唸了一句“返程”。

這一次,飛機在天上劃過一道優雅的弧線,再次返程!

算對了!

差不多對半分的機率,算對和算錯的手氣,都是一半一半。

也就是說,她現在每算錯一次,接下來的一次就是正確的。

說實話,在開飛機這方面算不準按鈕操作,本身是非常致命的,現在她在天上,任何一個對於飛機的失誤,都有可能導致全飛機的人葬送生命。

所以她必須足夠小心,算對過一次之後,第二次就要下達一些無關痛癢的指令,比如開關駕駛室的門、廁所門之類的,又或者是呼叫空乘人員這一類的按鈕指示。

等到每次測試出錯後,再對飛機進行下一輪試飛。

不過也正是因為安若喬的手氣對半分,也導致飛機的飛行並不穩定,但雖然它不穩定吧……又好像又在持續的正常飛行著。

這也帶給了乘客如同坐過山車一樣的感覺,忽地一下感覺飛機要出事了,再一次又發現飛機正常了!

那種如影隨形的變故,讓乘客心情忽上忽下的,都快要麻木了!

這飛機……開得也太飄忽了!

如果說歹徒開飛機的時候,飛機只是不夠穩定,那麼現在安若喬接手之後,飛機上幾乎什麼大小症狀都出來了。

有一次甚至某個氣囊突然彈出來一堆氣體,讓乘客驚慌失措地差點跑開,經空乘人員解釋才意識到那是氧氣的氣囊,至於為什麼會自動開啟了……可能就是從駕駛室中傳出來的指令。

合著這手氣,也是時靈時不靈的,指不定什麼時候會有各種意外發生,讓大家措手不及也應接不暇。

眾人無語,今天這一天過得可太難了!

所有人都雙目無神地望著窗外,期待著安若喬的手氣能戰勝命運,帶領他們走上回家的路。

但也幾乎每個人都清楚,這個希望非常渺茫,沒有真正會開飛機的能手過來,他們的飛機根本無法落地,更何況現在沒有了機長,即使安若喬的手氣真的好,也絕對分不清怎麼回去的方向了。

飛機連續轉動了好幾圈,各種轉向之後,完全沒有了方向可言!

另一邊。

正在從海外飛往華夏的航班機長皺起了眉,幾乎從十分鐘前開始,他的航班路線這裡就多出來一架飛機。

但這架飛機也沒有溝通交流,更似乎不懂飛機之間的默契,最開始衝進來的時候,就急衝衝地俯衝,嚇得歸國航班的機長差點冒出冷汗來。

好在隨著他可以操縱飛機減緩速度,而對方也似乎俯衝了一陣後緊急剎停,這才又把飛機的頭拉了起來,並且還緊緊貼在歸國航班的飛機上空,跟著一起直行。

這個時候歸國航班的機長差不多要破口大罵了,這什麼人啊,哪個機長在開飛機啊?怎麼那麼不懂事,緊貼在我頭皮上幹啥?怎麼學的駕駛,不知道航空禮儀,不知道飛機和飛機之間的界限嗎?

就這樣過了幾十秒,歸國航班的機長感到頭皮發麻,悄咪咪地試著改變了一點點航道,試圖甩開頭頂上的飛機。

可頭頂上的飛機就跟腦子缺了根弦一樣,硬是又下降了一點,這一次只要稍微運氣差一點,或者他再把飛機稍微上升那麼一小段距離,估計就要和上頭那個飛機給直接撞上了!

幹啥啊這個飛機?

有病吧?

歸國航班的機長氣不打一處來,眼見著再偏移就要離開航道了,直接聯絡了總控臺去溝通:“我這邊航道多了一架飛

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