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紳乃至行業組織代表,他們對外界日新月異的發展並不瞭解,可以說兩邊的認知相差二三十年也很正常,一些鄉紳甚至一輩子都未曾走出過自己所在的省甚至府,有這樣一個機會讓他們去感受一下週圍世界的變化,對其的直觀衝擊遠勝於尋常的口頭說教。

甚至就算是朝中不少官員一樣也對很多變化一知半解,讓他們去親眼所見,親身感受,才能意識到自己認知上的巨大差距。

在榆關港登船,乘坐海船經大沽抵達通州,再從通州回到京中。

「這些人感受怎麼樣?」馮紫英問道。

隨著官員和代表的回京,跟隨著這些人走了一大趟的賀逢聖也回來了,也算是馮紫英的一個「眼線」。

賀逢聖是以南直隸徐州知州的身份參加了此次大朝會。

「不得不說,紫英,你這一手相當厲害。」賀逢聖讚不絕口,臉上露出興奮之色。

「冶鐵坊的高爐給人震撼太大了,看著那滾滾流出的鐵水化為精鋼,看著那一支支火銃被打造出來,還有那鐵軌,所有人眼睛都直了,都不敢相信會用鐵軌來鋪路,而且一鋪就是上百里地,都在扳起指頭算這麼長的鐵軌,會是多少斤,如果分給所在地的百姓,每個人能分得多少,划算不划算,……」

馮紫英笑了起來,這種在這個時代絕對是震撼人心之舉。

任何人都見到的時候都會禁不住反思,難道大周朝已經繁榮昌盛到這種境地了,甚至可以把原來尋常人家都難以持有的鐵料隨便鋪設在地上用來當道路使用了,要知道這個時代很多家庭甚至連一把菜刀一口鍋都難以擁有,可在這裡,上百里的鐵軌,每一尺都是十斤八斤啊!

可以說面對這種「曠世奇觀」,沒有人抵擋得住的這種視覺衝擊,尤其是在坐著這馬拉列車一溜煙地奔跑百里地抵達目的地,完全感覺不到顛簸,輕鬆愉悅地走完行程,再想到軍隊的調動,海量物資的運輸,陸海連通,這就衝擊更大了。

「我也猜到應該是鐵軌的衝擊最大,未來從遵化到盧龍以及從通州到盧龍,都會用這種鐵軌連通,這樣一來,整個京畿煤鐵軍工聯合體與京畿周邊的兩大碼頭就可以徹底連線起來,無論是從榆關到港的物資,還是從通州碼頭登陸的漕運物資,抑或是京畿煤鐵軍工聯合體所產的各種產品,都可以任意在榆關和通州碼頭裝貨登船,這將極大地改善整個京畿地區的商業執行,……」

馮紫英也興致勃勃,他需要的就是這個效果,只有讓內陸地區的這些官員士紳們感受到工商實業迅猛發展對一個地區帶來的巨大變化,以及這裡邊蘊藏著的巨大商機和財富收益機會,這些人才會動搖其原來的固有思維,才會認真思考該不該以及該如何來改變。

馮紫英也不奢求所有人能因為這一場參觀就能改弦易轍,就能投入到這個變革時代中來了,但是這肯定會起到相當效用,而這種變化往往就是聚沙成塔集腋成裘而逐漸實現從量變到質變的,而自己也還有充裕的時間來推動這種變革過程。

「紫英,別說是他們,就算是我,早就聽聞你說過這一切,一樣感觸太大,我和一些同僚以及不少士紳都談起,都覺得不可思議,但是仔細盤算下來,又覺得的確可以這麼做,從長久來看,的確划算,當然這種情形也不可能普及,也只有京畿這種地區進出貨物量極大,加上正好又是鐵料產能極大,才敢用得起這種鐵軌,換了別的地方,未必能行,……」

賀逢聖還是很敏銳地認識到了這一點。

「嗯,能覺察這一點算是用心了,但隨著鐵料產量不斷大增,而我們大周內部的很多地區貨物運輸出入越來越繁忙,總會有越來越多的路段需要這種高效量大的運輸方式來解決瓶頸地段的需求,比如你們徐州到揚州可以走水路,那濟南到東昌府呢,或者濟南到登州呢?

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