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近還算是人口較為密集的,當然這裡主要是以士卒家眷較多。
馮紫英的設想就是沿著遼陽、鞍山驛、海州到遼河口以及到金州衛這一線進行建設佈局,無論是山西還是河北、河南的亂民俘虜,都直接往遼東這邊運送一部分來,然後想辦法從山東遷民一部分來,這樣將遼東半島南部這一片打造成為日後遼東發展的工農業基地。
對鞍山煤鐵資源的開採已經和山陝商會、江南商人以及鹽商談得差不多了,在保證資源、產能和銷量會達到甚至超越京畿煤鐵聯合體的誘惑下,沒有哪個商人能夠拒絕。
馮紫英甚至明確提出要建設一條從遼陽——鞍山驛——海州衛——牛莊的鐵軌,這是一條長達二百里的鐵路,屆時從南邊來的物資可以從牛莊碼頭登陸,用馬拉列車,一天一夜時間就可以直接運到遼陽,這比現在透過陸路或者水路將會快上五倍,運輸成本也會大幅度下降。
而光是這條鐵路就需要天量的鐵料,足以消化掉一兩年內鞍山煤鐵複合體的產能。
馮紫英甚至向商人們展示了自己手繪的鐵軌、枕木的草圖,也引起了商人們的巨大震動。
這可比原來在永平府的一些設計更大膽了許多。
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