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沒有發展到一定階段時,這明顯是不合時宜的,從盧龍到榆關雖然只有百里地,但是如果用鐵軌需要花費多少鐵料,而這些鐵料擺放在地上,幾乎隨時可能被人偷走,這簡直就是擲金於野,不是任人撿拾麼?難道就因為一條路還要每隔一段就派人來守著,這成本簡直就太高,沒有誰能承受得了。
即便是水泥混凝土路面在現階段來說也是不符合市場規律的,這麼多水泥,原本可以用在其他更多更有價值回報的方面上,比如築城建屋,只要稍加推廣,誰都看得到這種新型建材的市場需求會有多大,包括山陝商人內部都已經提出來儘快將這種建材去開啟南方市場,儘可能的佔領市場,因為這種建材在氣候潮濕的南方很顯然有著更大的市場和需求,要知道江南、兩廣、湖廣乃至西南的雨季可比北方長得多。
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