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窗外的景象他並不陌生，穿越來之前他也曾經做過這條線的高鐵動車組列車從東川去錦城，兩座城市緊緊相鄰，從東川東站坐高鐵去省會城市錦城僅需要三十五分鐘，中間只停一站。
當初這條高鐵修通的時候，媒體上都在宣傳什麼“半小時生活圈”，描繪人們住在東川，每天依靠高鐵去省會錦城上班通勤的生活藍圖，搞得東川房價都跟著漲了一波……
有文章分析過，說中國發達的高鐵交通網，讓不少省份跨市的學校間足球比賽交流變得更便捷，客觀上也推動了國內中學生足球比賽的發展。當然在那些地域廣闊的省份，他們的中學生足球比賽採取的是賽會制——集中所有參賽球隊在一段時間內全部打完，決出冠軍，避免了來回奔波，影響學習。
中國的全國性中學生足球比賽和胡萊在日本漫畫裡和網路上所瞭解到的日本高中生足球大賽有所不同，參考了日本的一些制度，但也結合了中國自己的實際情況。
中國足球正在嘗試走另外一條路。
就像他們身處的高鐵列車一樣，最早中國也是從日本、德國、法國引進了技術，但經過自己摸索發展改良，最終變成了中國擁有獨立智慧財產權的高科技。
現在，一群對全國大賽充滿了憧憬的少年，坐在中國製造的列車車廂裡，以三百公里的時速駛向全國大賽安東省預選賽決賽的舉辦地，也奔向各自的夢想和讓他們嚮往不已的未來。
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