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才回答道,其實自遣唐使以來,從華夏偷學知識帶回倭國,也不是什麼奇怪的事情,就算有禁令,倭國也有辦法去偷。

像是這種光明正大擺出來的教材,更是沒有限制。

“奈何我都看不懂,而無論是學校還是格致院,皆不可能離開大明去我日本教書育人。”

藤原佐坐直了身體,大明對倭國的敵意來自倭寇,而倭寇又來自大名,早知道會這樣,當初就應該聽鄭和的,及時認錯,或許現在兩國的關係也不至於這樣。

“少主還是別想那麼多了。”

麻達二郎都感覺藤原佐有點貪心了,這倭國上面的事情都還沒解決,就想著天下英才入吾彀中的事情。

“哎,走吧,這些時日,都在看書,倒是沒去外面見識一下了。”

藤原佐嘆了口氣,隨後想起了什麼,看向麻達二郎問道:“那軌道交通,你可打聽清楚是何物了?”

“不清楚,僅知道為運載工具,詳細些的,就不得而知了。”

說到這個,麻達二郎也是奇怪,明明是大張旗鼓的施工,可是問起人來,大多都不認識。

就算是知道的人,瞭解的也不清楚。

“當前西山一直在招工,聽說等西山那邊動工之後,京城這裡也會開工,或許,到時候便能知曉了。”

這些事情都是隨便打聽就知道的,所以麻達二郎也就直接說了出來。

朝廷規劃的鐵路,由西山方面先行動工,一邊開工,一邊總結經驗,合適的時候,就以兩頭朝中間併攏的形式施工。

雖然有難度,但這樣能極大縮減工期。

這類大型工程,不得不說,華夏很有經驗,從秦直道到大運河,在一些人看來,哪項不是皇帝好大喜功的奇蹟,就不要說西山到京城這短短的距離了。

而與此同時,朝堂上關於律法的修改和增加,也接近了尾聲。

朱祁鈺在景仁宮,看著全新的版權專利法,不得不說,這群大臣一個個都想的面面俱到,而大部分都很難實行。

抄襲這種事情,本身就不好界定,但也總比沒有的好。

只要有了這項律法,朱祁鈺就可以推動民間的科研氣氛,方便那些能工巧匠變現,比起害怕被別人模仿,工匠們其實更在意自己能從朝廷這裡拿到多少錢。

“雖然還有些簡陋,但要相信後人的智慧。”

朱祁鈺搓著下巴,看向興安,道:“印刷廠現在還是主要在印報紙,需要擴大一些規模,以後能印的東西就多了。”

“是,陛下。”

興安躬身,雖然他也不知道聖人為何如此說,但聽命行事,總不會大錯。

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