第457章 驚人的資料

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“對不起，這屬於商業機密，暫時無法奉告，其實這項技術也和損耗有關。”

“至於剛才說到的更安全的使用過程，現在新能源無外乎有兩點，第一點：充電慢，第二點也是大家最關注的一點，那就是容易自燃，時長大家看見哪兒又發生了自燃，哪兒又發生了新能源車自燃爆炸等等。”

“我們的混沌電池大家可以放心，剛才也說了我們可以在最低-150°，最高150°的溫度下正常執行，這可不是我在吹牛，而且這還不是極限溫度，這還只是在包線之內，但不建議大家進行相關測試，因為這種極端情況之下，還是容易出現意料之外的情況的。”

“要是無人測試還好，要不然萬一出了什麼事故，那我就成了草菅人命的兇手了，我可不想背上一條條鮮活的生命。”

“還有一點就是，我們電池雖然支援這種極端溫度，但是配套的其它設施，就比如配套的車輛，不一定能做到這樣的極端保障，測試很容易出現燙傷、凍傷，甚至制動系統出現問題等等，所有大家即便要進行這種極端測試，也要做好相應的準備，決定不能真人測試。”

“我們的混沌電池即便是針刺、碰撞等等均不會出現自燃擴散的情況發生，至於我們是怎麼做到了，我現在就可以給大家解釋，就拿我們的混沌電池的電池包來說，我們做了4層全面保護，因而在犧牲了電池重量和電池密度的同時，帶來了更加安全的應對突發情況，即便是發生小範圍自燃，但是也會被限制在極小的範圍之內，並完成迅速滅火。”

“所以我們的混沌電池，大家完全可以放心使用，安全絕對有保障，這點大家可以將我現在說的話儲存下來，要是以後出了事情就拿這個截圖來找我，當然這也有一個前提條件，那就是使用的電池必須是由龍文集團及其全資子公司完成組裝及封裝，其它均不認可。”

“這點希望大家可以理解，畢竟這個時代，出現某些企業為了利潤，偷工減料也是很正常不過的事情，即便是我們龍文集團也很難做到管控。”

“當然，這也正因為更加的安全，也為我們這款混沌電池存在一個巨大的弊端，對比現在電池行業當中體積利用率很多高達65%，但我們的三款混沌電池均只有62.34%左右，當然如果將那些安全措施去掉不算，我們的三款混沌電池利用率均會來到驚人的85%以上。”

“下面也是大家很關心的一個問題，那就是使用壽命對吧，正因為我們採用的是石墨烯鋰硫電池，所以我們擁有了更長的使用壽命。

對比鋰電池的壽命，一般情況下三元鋰電池的充放迴圈大約是800次左右，而磷酸鐵鋰電池組的充放迴圈也在2000次左右，對比很多友商的電池，我們的混沌電池優勢就在，它擁有更長的使用壽命，迴圈充放電次數可達4000～8000，如果安裝在新能源汽車之上，可達到100萬甚至300萬公里里程的使用。”

“當然關於損耗方面，大家可放心，我們的損耗極低，即便是里程超過100萬公里，除去特殊情況外，我們經過100萬公里且2000次以內的充放電，其執行之後損耗完的結果，混沌電池依舊不會低於出廠時候的75%，如果出現特殊情況，我們可以免費為其更換一組新電池模組，所以這點可以請大家放心，信譽這方面我們龍文集團絕對不會開玩笑。”

“更加環保的材料我就不用多說了吧，不論是石墨烯材料，還是鋰硫，對比現在市面上的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池都更加清潔，易於回收，同時還更加的環保。”

“最後一點，更輕的重量，因為我們的能量密度更高，即便是同樣的體積之下，大家要清楚同樣的體積之下，我們還外加了大量的防範及隔熱材料，也正是這樣，導致我們的混沌電池對比友商電池來說，重