第357章 加沙地帶

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怪不得找不到莎拉，她躲藏的太過完美，沒人能想到她會以最超然的身份躲在世界上最隱秘的角落，持聯合國通行證件的工作人員進出境享有外交特權，外人也極難進入加沙地帶，往這兒一藏，神鬼難覓。

根據可靠情報，莎拉目前就在加沙地帶，易冷決定親自走一趟。

加沙地帶進出難度極高，這塊三百多平方公里的土地被隔離牆和大海包圍著，所有通道都是以色列控制，除了聯合國工作人員，媒體記者，紅十字會人員，其他身份根本進不去。

但這些規矩都是為普通人立的，對易冷這類人無效，住著三百萬人口的地方怎麼都會有些秘密通道，事實上在加沙南部與埃及交界的沙漠地區，有上千條地道，什麼都能運，糧食武器彈藥建材牲口甚至肯德基，當然偷渡個把人更是家常便飯。

如果是個鳳凰衛視的新聞記者想潛入加沙，那麼對其來說過程一定是驚心動魄的，值得寫一篇紀實文學，甚至拍一部紀錄片，但對易冷來說，就是出趟差而已。

在兄弟部門的協調配合下，易冷先搭乘民航班機來到埃及，然後坐車顛簸許久透過西奈半島，來到法拉口岸附近，改步行在沙漠上前進，同行的除了嚮導還有一個半島電視臺記者，一個伊朗人，彼此之間全無交流，頭巾蒙臉只能看到眼睛。

地道的進口就在茫茫沙漠上，地道的挖掘非常消耗人力物力，所以是私營收費的，這也很合理，沒毛病。

炎熱乾燥，光禿禿的沙漠上只有刺灌木可以生長，藏在沙土下的鐵皮蓋子開啟，嚮導催促偷渡客趕緊進去，不然會被以色列的衛星看到。

這有點故弄玄虛了，事實上沒那麼誇張，雖然以色列發現地道就會摧毀，但也架不住太多，也要考慮彈藥的成本，進入地道後發現這是一條小型規模的單人地道，可以直立行走，比不得那些能開汽車的大型地道，但也比只能爬行的要強上很多。

地道上方拉著電纜，隔一段距離就有省電的LEd小燈照明，整體長度步測了一下，大約在一公里左右，從地下穿越以色列人的隔離牆，出口設在加沙南部一棟建築物內部，出來之後，偷渡就完成了。

眺望南方，隔著幾百米的莊稼地就是著名的隔離牆，高達十米的水泥牆，每隔十幾米就是一個崗樓，有自動機槍塔，還有以色列軍隊的升降式崗樓，用坦克底盤支撐的防彈容器裡蹲著兩個兵，遇襲可以迅速撤離，機動性極高。

看來以色列軍隊是把治安戰發揮到極致了，水泥隔離牆讓易冷想到了抗戰時日本人的囚籠政策，用鐵路公路碉堡壕溝把根據地封鎖起來，但最終還是失敗了，以色列的隔離牆比日本人要先進，可依然擋不住地道運輸物資人員，那些白糖化肥煤氣罐萊陽鋼管做的火箭，大概就是以這種方式把原料搞進來的。

加沙豔陽高照，街道上人們平和淡然，偶爾會有汽車駛過，但更多的是畜力車，毛驢拉車比較常見，畢竟這是全世界最大的露天監獄，365平方公里內可以隨便放風，但出去不行，除了要花錢的地道，合法出去的途徑只有以色列的檢查站。

一個叫哈桑的本地人來接他，哈桑是從事太陽能板生意的商人，加沙地帶的水電都是以色列提供，命脈捏在別人手裡總是難受的，所以本地流行使用柴油機發電，但柴油機要燒油，油料需進口，還是用的不爽利，反而是中國人賣的光伏發電不需要燃料，太陽夠大就行，以色列人再蠻橫也不能把陽光也給壟斷了吧。

易冷就是中國光伏廠家的售後人員，這是他的掩護身份。

哈桑會說英語，兩人用英語溝通，他沒開車，帶易冷乘坐公交車去往北部的公司總部，整個地區長四十公里，最寬處十二公里，從南到北步行是吃力的，最好的交通方式是乘坐公共交通。

沿途經過的風