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晚霞滿天,海鷗翱翔,濱海公路上,一隊身穿船廠工作服的漢子迎面走來,為首者打著紅旗,腰間別著扳手,大夥兒邊走邊唱:“咱們工人有力量,嘿,每天每日工作忙……”
他們是衝著廠區方向去的,都傍晚了還去瀕臨破產的廠區幹什麼,除了不屈不撓的加班生產,還能是什麼!
易冷被勞動人民的壯志豪情所打動,讓司機停車,他要下來問問。
看到這輛省城牌照的奧迪官車停下,工人們也放慢了腳步,目光盯著汽車,當看到一個打扮的像是大領導的人下了車,他們就都乾脆站住了。
易冷問道:“師傅們,你們這是去幹什麼啊?”
一人說:“去廠裡辦點事。”
另一人說:“有點活沒幹完。”
又一個人說:“閒著也是閒著,去看看有沒有……”
旁邊的人扯了扯他的衣服,後面的話咽回去了。
易冷再次感動,說大家不要擔心,萬事有國家兜底,無論如何不會放任這樣一個有著悠久歷史,光輝傳統的廠子破產,我代表國資委,代表兄弟企業向你們保證,一定給你們一個滿意的說法。
“好!”有人帶頭喝彩,然後一片掌聲。
易冷這才坐回車裡,看到後視鏡中繼續前行的隊伍,感慨道:“多好的工人啊。”
工人們一邊走一邊討論,咋整,說好的把廢鋼搬出來賣了,現在還幹不幹?
“緩緩,把倉庫換上咱自己的鎖,派人守著。”一個核心人物說道,“誰的話都不能全信,這幫當官的,沒一個好東西。”
歸途中,易冷一直在思考如何盤活江尾造船廠,這件事裡最重大的一個敗筆就是沒有成立子公司來規避風險,當挪威人有合作意向時,科學的做法是成立一家子公司,註冊在維京群島之類地方的離岸公司,註冊資金一兩個億美元就夠,再由江尾造船廠對其進行控股,這樣即便損失也能控制在一定範圍內,而不是像現在這樣,整體瀕臨破產。
高明這個人搞技術還行,戰略層面一塌糊塗,急功冒進,實在不是個帥才。
現在不是想怎麼懲辦責任人的時候,是考慮上哪兒去弄錢把廠子救活,他忽然想到那個叫錢學林的傢伙,於是拿出平板上網查詢了一下他名下的企業,一家叫做白龍投資的資本管理公司。
這一查還真查出點意思來,不是這家公司不正常,而是太正常,正常到離譜的程度,白龍投資主要投資原材料和機械加工領域,涵蓋了稀有木材、貴金屬、石油能源、電池、金屬加工,廢鋼回收、文物鑑定、影視道具、體育器材、海外金礦等領域,不涉及高科技領域,都是成熟甚至落後的產業,比如他們收購的電池廠,就是一家做鉛酸蓄電池的破產企業,但離奇的是效益一點不差,是稅收大戶,還是慈善大戶,錢學林因此獲得的榮譽很多。
於是易冷就打了幾個電話,從側面打聽白龍投資的背景,原來這是一家專門面向非洲市場的公司,秉承的是悶聲發大財的理念,從不高調宣傳,只默默做事。
敬佩之情油然而生,國家缺的就是這種實幹家,易冷讓喬智勇幫自己聯絡錢學林,最好能面談一下。
喬智勇透過省工商聯的關係聯絡上了錢學林,對方推三脫四,過了幾天才勉強答應見面,約在閱江樓見面,易冷見到了這位執掌億萬財富的當家人,本以為是個老奸巨猾的大叔,沒想到是個三十歲都不到的年輕小夥,眉宇間甚至有種清澈的愚蠢。
一番交談下來,易冷已經確定錢學林就是個二代,只是沒搞清楚是官二代還是富二代,總之以他的能力和閱歷是難以管理如此龐大的商業帝國的,但人家偏偏就管的挺好的,這上哪兒說理去。
按說第一次見面不該提及具體事務,但那是普通人打
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