第84章 大唐的第一輛火車

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位於封州城東南角的火車生產廠已經開始進行火車的最後總裝工作。

從大唐各地製造出來的零件正按照圖紙一件件的拼湊在一起。

李天賜親手確認了幾個關鍵部件的尺寸，發現精度完全符合要求。

他對站在一旁的杜仲說道：“看來咱們大唐的工業水平已經達到了很高的水平了，這些零件的尺寸做得都很精確。”

杜仲恭敬地答道：“這些零件的生產主要得益於電動機床的大量應用，同時在檢驗工具上的進步也不可或缺。”

李天賜點頭說道：“這是大家一起努力的結果。”

杜仲想了一下說道：“船廠那邊需要的配套工廠不少，我們的人才儲備好像有些不足了。”

李天賜吃驚的問道：“這幾年培養了那麼多人才都不夠用了？”

杜仲苦笑道：“太子殿下，這兩年我們的人被派到其他各國的就有不少，再加上如今最頂尖的人才都在從事軍事武器的研究，我們哪裡還有那麼多人啊！”

李天賜點頭說道：“確實是這樣，不過很快就會好起來的。”

杜仲不解的問道：“這是為何？”

李天賜說道：“我們的讀書人口越來越多，他們中的大部分很快就會進入到工廠中去，到時候你的學生們就可以抽調回來了。”

杜仲高興的說道：“那可真是太好了！”

火車的組裝工作進行的很慢，即使在零件齊全的情況下工人們也足足用了半個多月的時間才堪堪完成。

當火車在一陣轟鳴聲中從生產廠開到實驗軌道上的時候，包括李天賜在內的所有人都已經激動的有些發抖。

這輛火車是大唐各州的機械工廠共同合作的產物，為了提高各個工廠的技術水平所有的公差標準都是最嚴格的。

可以說只要這輛火車能夠成功的在大唐境內執行起來，那麼很快這些工廠就能夠大批次的製造出合格的零件，拿到這座工廠進行組裝。

到那時，大唐的各地將會很快的連通鐵路，貨運成本將會大大降低。

實驗軌道是由段三監督鋪設的，這個比李天賜大不了幾歲的漢子，因為常年在外面風吹日曬此刻看上去就像是一個四十多歲的大叔。

李天賜拉著他的手說道：“老段，這幾年辛苦你了！”

段三激動的說道：“太子殿下快別這麼說，如果不是太子殿下的教導，我段三還不知道混成什麼樣呢！”

李天賜一邊拉著他向火車上走去一邊說道：“你也不用謙虛，這些都是你自己努力的結果。”

段三嘿嘿一笑說道：“應該的，應該的。”

李天賜道：“先跟我一起來看看你修的第一段鐵路效果怎麼樣吧！”

火車的車廂一共掛了十六節，其中三節用來拉人，十三節用來拉貨。

為了檢驗出火車的真實動力李天賜讓人將所有的貨運車廂全都裝滿了，三節客運車廂也被工作人員坐滿了大半。

李天賜帶著段三和杜仲兩人親自守在了駕駛室，隨著他的一聲命令，火車司機立即鳴響了汽笛，隨後火車就緩緩的開動起來。

大唐第一段的鐵軌是從封州城東南的組裝廠一直鋪設到了濟州城。

兩地之間的距離是兩百多公里，以前靠馬車拉貨需要走將近四天的時間。這還是修了水泥路以後的速度。

這輛火車掛上十六節車廂的時速能夠達到四十公里，按照這個速度只需要五個小時左右就能夠到達濟州。

李天賜對杜仲說道：“看來這輛火車應該是完全達到了設計要求了。今後的任務就是儘量提升火車的功率，爭取能夠一次拉動三千噸左右的貨物。”

杜仲點頭答應了一聲。

李天