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關於一海一陸的設想,張延齡其實早就提出過。甚至同朱厚照也都多次提起。

在海上通道打通之後,張延齡不是沒有考慮過這個問題。但是,要打通陸上貿易通道,可不是嘴巴上說說而已。任何一條貿易道路的打通,不僅僅是路途通暢,最重要的反而不是道路的連線。

有沒有實力能夠讓西域諸國允許通商,有沒有能力保護商道的安全,來往客商貨物的安全,其實才是最重要的。

大明朝以西,大大的小小的西域小國部落確實不少,也盡皆不在大明的掌控之內。吐魯番、葉爾羌、塔里木,亦力把裡,吉利吉思、哈薩克。再往西便是月即別、吉瓦布,呼羅珊等西域之國,一路向西可通向波斯國。往南則可抵達南亞大陸。

這一路的部落和小國大大小小足有二十多,串聯在出河西走廊的古絲綢之路上。

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這條路上商道的打通,和西域諸國的貿易一旦發展起來,顯然帶給大明的好處著實不少。

大明朝如今確實控制了河西走廊。從涼州到最西北的肅州,歸於陝西行都司管轄。通道一南一北,駐紮有隸屬於陝西行都司的涼州衛和肅州衛扼守。基本上可以控制住河西走廊的兩端。

但是狹長的河西走廊南北兩側卻都是韃靼人的地盤。南側是韃靼土默特部落,這是覆滅的蒙元帝國的一個分支部落,屬於韃靼六大萬戶部落之一。他們盤踞在祁連山以南的青海一帶,和河西走廊一山相隔。

不過,畢竟有祁連山的阻隔,土默特部對河西走廊的威脅並不大,只是對陝甘東側邊境具有威脅。

然而,河西走廊北邊便不同了。那裡自動往西,從寧夏賀蘭山以西開始,一直綿延往西數千裡之地,都是屬於已經一統大漠的韃靼小王子巴圖蒙克達延汗的統率之下。

雖然河西走廊以北也是三座大山阻隔,形成天然的屏障。但是北側的馬鬃山、合黎山和龍首山之間都是有崎嶇山道可以潛入的。只是因為道路崎嶇,大隊騎兵無法進入,然而韃靼人的小股遊兵卻是經常進入河西之地進行滋擾。

雖然他們不敢攻擊西側的肅州衛和東側的涼州衛的大量邊軍駐守的城池,但是小股兵馬對於河西走廊通道內的百姓的滋擾,對沿途驛站烽燧的破壞是極為頻繁的。

更有甚者,還曾發生過從涼州衛運往肅州衛的糧草輜重被襲擊的事情。這幫韃靼人偷偷潛入,燒燬了肅州衛的兵馬補給糧草和一批過冬的冬衣物資,導致大雪來臨時,肅州衛兵馬斷糧少衣,差點鬧出大亂來。

如果要打通路上商道,商賈的車隊和人員的安全是完全得不到保證的。派人保護也是不現實的。韃靼人分散行動,隱藏在暗處,每一隻商隊都需要配備相當數量的兵馬護送。總長一千四五百里的河西走廊,那得需要多少兵馬護送?

而涼州衛肅州衛乃至算上涼州衛南邊的西寧衛,也不過是三衛兵馬。以邊軍兵馬的編制,總兵力不過一萬八千人。又要護衛商賈,又要守衛邊鎮,這顯然是絕不可能的。

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如果商賈的安全得不到保證,那麼,沒有任何的商賈會冒這麼大的風險去往西域諸國經商。西域諸國的商賈也同樣不敢如此。

而這,還是在大明控制了河西走廊的前提之下。

一旦出了肅州衛,便離開了大明疆域。而肅州衛以西真是和大明為敵的吐魯番汗國。別看只是一個小小的吐魯番汗國,大明朝卻屢屢栽在他手下。大明原本在肅州衛以西哈密地區設定有哈密衛,而吐魯番汗國原本也是對大明俯首稱臣的。但是自土木堡之變後,大明的孱弱被吐魯番汗國所洞悉,他們不但攻下了哈密衛,將戰線推到了肅州衛前,

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