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隨後，周海清點東西，收拾整理。
需要的東西都得帶齊，衛星定位器，92式軍用手槍和子彈，現役軍官證等等。
清點完畢，確認東西都帶齊了後，周海提著行李揹包和最重要的外出審批單，當即告別林劍，直奔已經聯絡好的黃田壩基地裝備處，領取一套標準三代機飛行裝具和保密手機，穿戴更換完畢後，朝基地停機坪而去。
停機坪區域，執行專機運送任務的運-9進行起飛前檢查，赴阿教官隊三人和地勤中隊已經不見蹤影，應該是已經離開。
18號停機位之中，一架嶄新還未塗抹具體編號的殲-10S戰鬥機映入眼簾，靜靜停放於中間，機身如初，銀白光滑。
基地第一地勤小組五人正圍著忙活，新增燃油，掛載高容量保形副油箱，檢查機體和航電，給機載23毫米航炮裝填實彈。
戰機執行常規飛行任務，機載航炮裝填實彈，在遭遇突發性情況的時候可以隨即應對，這是步入新世紀後空軍提出攻防兼備戰略思想的表現之一。
第一地勤組長見到周海到來，招了招手，拿起無線電對講機聯絡塔臺，通報飛行員已到位，經過最後數分鐘的準備，整架最新生產的殲-10S戰機準備就緒，整裝待發。
按照標準程式，周海圍繞機體一圈進行檢查，確認無誤，於航空簽收日誌寫下姓名，攀上登機梯，進入座艙。
周海將行李揹包放在後座位上，雙手如飛，先行啟動機載航電系統自檢，而後配合第一地勤小組，啟動俄製AL-31渦扇引擎。
關於殲-10S，周海可謂熟悉的不能再熟悉。
這架最新生產的殲-10S戰機，為當初研製投產之時空軍下達的採購訂單，依舊採用俄發，而非國產WS-10A‘太行’，綜合作戰效能並不如達到三代半標準的FC-20S‘青鳥”，已經落後於當前時代的主流標準，一般給剛剛成為正式飛行員的菜鳥使用。
嗯，這個主流標準，僅限於擁有準四代殲-10D大老婆的周海，以及同等層次的飛行員。
“嗡！”
十數秒後，低沉而渾厚的渦扇引擎聲傳出，成功啟動。
“一路平安。”地勤組長習慣性舉起右手，豎起大拇指，向周海致以祝福。
周海點頭，右手同樣豎起大拇指。
隨後，在地勤人員揮舞旗幟給出指示後，銀色塗裝的殲-10S滑出停機位，沿通行道駛入滑行道，塔臺給予起飛許可和地面引數。
風和日麗，天氣適宜。
“轟！”
響亮的轟鳴聲傳出，剛剛誕生不久經過試飛和檢測的殲-10S，於基地主跑道加速衝刺，滑行約三百米後，抬起驕傲的頭顱，迎向碧藍蒼穹。
“呼叫塔臺，零正在爬升，請求建立蓉城至星城的航線。”周海透過加密通訊頻道，向基地塔臺呼叫道。
黃田壩基地塔臺管制員立即回應：“零，准予建立航線，授權預定高度12000米，航線總長度905公里，星城基地天氣晴朗，相關資料已傳輸，祝你任務順利，旅途愉快。”
“零收到，謝謝。”周海微笑道。
機頭朝上，俄製渦扇引擎穩定輸出動力，推動著重達十數噸的金屬升力體高速前行，鴨翼和主三角翼提供現階段最佳的升力係數，用無形而充滿神秘氣息的升力，包裹著機身。
爬升，向上。
速度越來越快，高度越來越高，距離星城越來越近。
前置座艙內，周海拉桿保持最佳度數，深邃的雙眼望向逐漸逼近的湛藍蒼穹，雙眼浮現淡淡的期待和思念之色。
一個小時零三分鐘後，抵達星城，正式開始20天的對外假期！
這種感覺
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