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趙剛頓了頓,繼續道:“模擬戰機型號為我國自主研製的第三代戰鬥機殲-10,你們現在手裡拿著關於起降過程的具體操作步驟和詳細介紹資料,三十分鐘後,我們開始模擬飛行,希望你們能成功。”
沉默。
死一般的沉默。
眾人手裡拿著嶄新的資料,聽到少尉軍官趙剛的講解後,全都陷入沉默,翻了翻白眼,沒有吭聲。
模擬起飛和降落戰機?
型號為殲-10?
老天,這是要鬧哪樣?!
殲-10鴨翼戰鬥機,北約代號‘火鳥’,中航工業成洛馬航空公司研製,國產第三代戰鬥機,採用鴨式氣動佈局,機腹進氣道,翼身融合,具備極為優異的機動性和作戰效能,這是當前祖國空軍的主力機種之一,衍生三個後續型號,負責捍衛國家領空安全。
這些不重要。
重要的是,第一次模擬飛行器起降,就選擇殲-10鴨翼戰鬥機作為目標!
什麼情況?
哪有一上手就模擬殲-10戰機起降的,這是多高的難度,不知道嗎?
隨著趙剛的話語落下,眾人的心態有些爆炸。
經歷昨天第二輪猶如噩夢般的考核,大家今天剛剛恢復精神狀態。
早上集結,被負責人張正帶到模擬室後,眾人見到趙剛這位教練員,從他口中得知不採取淘汰制度時,內心還鬆了一口氣,不用擔心被淘汰。
然而,眾人壓根沒想到,今天考核內容竟然會是這樣!
殲-10鴨翼戰鬥機起降!
老天,大家都是剛剛走出校園的高中生好不好,還沒上大學,哪裡懂得關於戰鬥機的基本操作?
模擬殲-10起降成功一次即可,這是那麼容易做到的事情嗎?
難度,真的高到令人頭皮發麻。
若是今天第三輪考核採取淘汰制度,所有人估計都得離開選拔中心,帶著行李回家。
“我身後這臺裝置,是一臺六自由度飛行模擬器,今天考核主要裝置,關於它的操控技巧你們手上資料都有,接下來大家開始學習,如果有不懂的,可以來問我。”
考核教練員趙剛向眾人露出和藹的微笑,伸手指向背後的六自由度飛行模擬器,簡略介紹,隨後宣佈學習開始。
半小時,學習飛行模擬器及殲-10鴨翼戰鬥機起降。
同樣是今天的考核。
智商作為飛行天賦的重要參考標準之一,一個優秀的飛行員,必然離不開一顆高智商的大腦。
待趙剛宣佈學習開始後,眾人拿著手裡的相關資料,紛紛坐在模擬室內準備的長凳之上,加緊學習手中的資料。
“終於拿到一點乾貨了。”拿著手裡的學習資料,周海內心充滿興奮,用手翻閱手裡的資料。
這份相關資料厚約三十餘頁,圖文結合,詳細介紹關於飛行模擬器內部構造,採用數字式電傳操控系統,高度模擬真實戰機駕駛艙。
由控制桿,方向舵,升降舵,節流閥組成主操縱系統,襟翼、副翼、鴨翼、減速板和降落傘為輔助系統控制裝置。
除此之外,飛行模擬器內部構造,集合空、表、地的三速表,高度表,水平表,壓力錶,油料表,航電系統,火控雷達等各種各樣令人眼花繚亂的裝置和儀表,配合主操縱系統及輔助控制裝置,組成整個飛行模擬駕駛艙。
駕駛艙構造和詳細作用,關於戰機起降要求和操控技巧。
殲-10鴨翼戰鬥機,最短起飛距離為315米,時速為250公里以上,降落速度為280公里,空載滑跑380米,滿載滑跑620米。
緊握手中這份詳細的資料,望著圖片之中銀白色宛如雄鷹般的
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