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而且,由於自身距離,已超出機載無線電通訊裝置的有效距離,周海失去與地面塔臺的聯絡。
高度,200米。
時間,僅剩二十五秒。
“不知道你的低空低速效能如何。”深呼吸一口氣,待在天旋地轉的座艙內,周海回頭看了一眼銀白色塗裝的無人機,輕聲呢喃。
右手拉桿,左向滿舵,同時操縱左副翼。
保持俯衝橫滾的初教六,瞬間改出俯衝狀態,抬頭向左急轉,加速飛行。
盤旋!
最為經典的空中飛行動作!
採用平直翼的初教六,低空低速效能非常優秀,雖然機動性不強,可勝在穩定,擁有優秀的穩盤能力。
“轟!”
星型九缸航空引擎傳出連綿不絕的咆哮聲,整架初教六以兩百米高度,向左側身加速,僅僅耗費數秒時間,便進入盤旋飛行狀態。
六點鐘方向的武裝無人機緊隨其後,由高到低高速飛行,但由於後掠翼氣動佈局低空低速效能較差和自身速度太快,使得盤旋半徑遠遠大於初教六。
一瞬間,飛行速度較高的武裝無人機,受限於不可逾越的物理法則,不得不沿著更大的盤旋半徑飛行,同盤旋半徑較小的初教六,處於持平狀態。
兩機,相隔數十米的距離。
這個距離,對機載武器而言微不足道,輕而易舉即可跨越,可對於航空器而言,每縮短一米的盤旋半徑,都意味著需要龐大而先進的航空科技作為基礎支撐。
時間,二十秒。
“呼……”
見到右前方的武裝無人機,周海終於鬆了一口氣,朝著身下的初教六說道:“感謝空氣動力學,同樣也感謝你,再也不說你是拖拉機了。”
知識改變命運,古人誠不欺我也。
寶貴的知識,拯救了自己。
若非研究過空氣動力學,熟知平直翼和後掠翼的特點,周海覺得自己或許真的會犧牲在這裡。
第一,感謝空氣動力學。
第二,感謝低空低速效能優秀的初教六。
盤旋!
低空低速的盤旋飛行!
伴隨著雙方進入穩盤狀態,想要攻擊初教六的武裝無人機,牢牢跟隨初教六的飛行姿態,受限於自身機翼特性,而無法靠近初教六。
可是,周海依然沒有掉以輕心,現在並非放鬆時刻。
努力保持機身盤旋飛行狀態,周海看著無人機的飛行情況,突然想到什麼,眉宇微皺,腦海猶如計算機般高速運轉,默默思索:“等等,怎麼回事?這架無人機有些怪異,沒有改變飛行軌跡,也沒有重新拉昇俯衝,有些僵硬。難道說,並非有人操控,而是自動模式?”
僵硬!
這架無人機,透出一股僵硬之意,在無法靠近初教六後,並未重新拉昇取得攻擊佔位,而是一直保持盤旋飛行狀態,想要以此靠近初教六。
這個情況引申出一個至關重要的問題,這架無人機,究竟是有人操控,還是自動飛航模式?
有人操控和自動飛航模式,完全屬於兩個概念。
若是前者,一般而言,在無人機地面操作員發現自身低空低速效能較低,無法接近初教六之後,便會馬上拉高爬升,重新取得攻擊佔位。
畢竟,沒有武器的初教六,就猶如沒有牙齒的老虎,只能被動挨打,毫無還手能力。
可是,這架無人機進入盤旋飛行後,卻並未第一時間拉高爬升,佔據新的攻擊佔位,而是一直跟隨初教六,保持盤旋飛行。
疑惑!
深深的疑惑!
可是,周海不敢改出盤旋飛行狀態,去驗證一個對自己姓名無關緊要的猜測。
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