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下一秒,伴隨著加油機操作員的工作,轟油-6右側後掠翼下方,緩緩放出一根高效能軍用加油軟管,頂端連線如漏斗狀的金屬加油探頭。
由於受到空氣亂流和機體表面氣動力影響,整根軟管上下左右呈不規則運動狀態,直到放出的加油軟管越來越長,情況這才稍有好轉,逐步穩定。
探頭之中,亮起一圈橘黃色的提示燈。
“012號收到,準備靠近對接。”周海冷靜回答,雙眼鎖定散發橘黃色提光芒的加油探頭,右手向前輕推,憑藉豐富的思維模擬經驗,操控殲-10D‘火龍’迅速靠近。
穩定!
快速!
與白天空中加油的操作節奏一模一樣。
五十米。
二十米。
十米。
“012號,慢點,你的相對運動速度較快,夜間加油不比白天,需要小心……”立於後部觀察窗的年輕操作員,注視著迅速靠近的殲-10D,簡直心驚肉跳,拿起無線電通訊器,趕緊提示道。
“叮!”
機體加油管與金屬加油探頭精準對接,傳出輕微的摩擦聲。
“滴!”機艙操作檯前,顯示右側軟管加油探頭成功連線的綠色提示聲。
還處於擔心之中的年輕操作員,微微一愣,透過觀察窗玻璃,看著與探頭精準連線的殲-10D戰機,有些懵逼:“臥槽,這就接上了?!”
接上了?
什麼情況?
難度極高的夜間空中加油對接環節,就這麼給接上了?
以前戰區那些飛殲-11A和殲-10A的飛行員,在空中加油對接環節,哪個不是小心謹慎,生怕出現問題,產生嚴重飛行事故。
那還是白天,若是飛行情況更為複雜的晚上,情況更甚。
結果倒好,面前這架非本戰區的陌生戰鬥機膽大至極,對接過程快到不可思議,而且一次成功。
溫柔?
謹慎?
小心翼翼?
壓根沒看到!
經歷過上百次空中加油操作他,有些懷疑人生。
“葫蘆一號,成功對接探頭,已開啟油管閉鎖,請求空中加油補給。”無線電頻道內,傳出一道淡然而平靜的聲音。
“……”
隸屬於北部戰區的年輕操作員,嘴角抽了抽,內心最深處湧出一股佩服之意,趕緊開啟燃油輸送開關,目光鎖定操作檯,給出相關資料和指令:“收到,正在執行空中加油作業。”
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