仲淵2提示您：看後求收藏（第四百七十六章 精準對接！（求月票）,鷹掠九天,仲淵2,叢書網），接著再看更方便。
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道比渦扇引擎的伊爾-78加油機，已經在四千五百米高度目標空域靜靜等待，沿著一條橢圓形軌道平穩飛行，垂直尾翼塗抹耀眼而獨特的八一標誌，以及空軍正式編號。
“零，降低高度，準備靠攏會合，加油時速為每小時500公里。”蘇鵬面容嚴肅，向前壓桿，降低高度和航速，向周海說道。
嘴上說也就那樣，可蘇鵬對待每一件事情極為認真，毫無輕視之心。
“零收到，正在降低高度，準備會合。”周海聲音鄭重，右手握杆，與008號殲-10D交相輝映，迎向下方空域的龐然大物。
銳眼頭瞄顯示綜合飛行資料，全軍綜合資料連結受加油機傳輸的相關飛行資料和加油指令，盡數呈現於中央多功能螢幕之中，勾勒出一條允許加油的綠色區段。
綠色線條屬於可加油區段，紅色線條為禁止加油作業區段，簡單直接，清晰明瞭。
天氣多雲，空域氣候和環境較差，陽光幾乎已不見蹤影。
穩穩降低高度和速度，數十秒後，兩架殲-10D進入空中加油核心區域，來到伊爾-78加油機後方空域，保持稍快的飛行速度，平穩接近。
“嗡！”
同時運轉的四臺引擎，如同水泵般噴出源源不斷的高溫氣流，配合高高上仰的水平垂直尾翼和氣動佈局，於機身後側空域形成渦流。
機腹中間區域，已然放出一條猶如蚯蚓般軟綿綿的加油軟管，末端安裝如漏斗狀的加油對接探頭。
“呼叫零，我是奶牛一號，准予你機展開加油作業。”加密無線電頻道內，傳出伊爾-78加油機任務指揮長的命令聲。
“零已收到，準備靠近對接。”
周海回答一聲，雙眼凝視百餘米之外的加油對接探頭，憑藉思維模擬積累的飛行經驗，右手握杆調整鴨翼角度，穩定機體姿態，抵擋空氣亂流和伊爾-78加油機渦流區的影響。
穿梭於淡淡薄雲之中的殲-10D，在蘇鵬和加油機操作員嚴密注視之下，加速向前，逐漸靠攏。
五十米。
三十米。
十米。
“叮！”殲-10D幾乎沒有停止，機頭頂端的金屬加油管，與同為金屬材質構成的加油對接探頭，精準對接，整個過程行雲流水，又快又穩。
還在提心吊膽的加油機操作員，頓時愣住，感覺自己有些眼花：“這就接上了？”
PS：昨晚不好意思，太困了，眼睛一閉，直接就到今天早上。
這更是昨天的，今天還有。
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