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別開玩笑了。
這位看似禮貌的學員白鷹，會第一時間把他撕成碎片，向手無寸鐵的民眾發射導彈，按下機炮按鈕展開殺戮，而周海也保證會用最無情的手段回敬對方。
朋友？
這個詞語，在雙方關係之上顯得可憐而可笑，絕不存在！
“……”
聽聞如此冰冷的此語，學員白鷹渾身一顫，他能透過這句話，感受到一股不一樣的東西，有些憋屈，有些難受，咬牙調頭轉向。
失敗者，沒有話語權，更沒有資格挑釁勝利者的威嚴。
L-15C獵鷹對陣T-4D教練機的戰鬥，僅僅三十秒便終結，以周海穩紮穩打全面碾壓的結果而獲勝，T-4D和白鷹幾乎被摁在地上摩擦，連反擊的機會都沒有。
二千四百米夜空，機身呈淡藍色，左右中等後掠翼塗抹紅心白圓圖案的T-4D教練機，在E-767戰略預警機資訊引領之下，調頭朝鹿兒島基地返航。
周海駕駛著L-15C獵鷹，重新爬升於三千米高度，穩定盤旋，默默觀察這片公海上空的隱秘空戰。
世人絕不知曉在這個寧靜的夜晚，或者說無數個寧靜的夜晚，雙方正在為國家尊嚴和榮譽而展開的對抗。
兩架蘇-30MKK同兩架F-15J打的難解難分，略有劣勢，但飛行員堪稱一流的飛行技術，卻彌補機體效能的微弱差距。
兩架殲-11BH重型制空戰鬥機與林劍駕駛的殲-10A，穩穩壓制另外三架最新升級的F-15J。
其中上校指揮官林劍，幾乎是如同爸爸打兒子一樣，將殲-10鴨翼氣動佈局的飛行效能發揮到極致，憑藉恐怖的瞬時盤旋角度速度和機動性，全方位揉虐對方老舊的F-15J‘日本鷹’。
整個過程，就如同L-15C對陣T-4D的過程。
“果然不一樣，林上校的意識和打法兇猛而毒辣，就像能預判對手下一步動作，再給予致命攻擊。”
周海仔細觀察十公里之外林劍和日方飛行員的近距交戰，看著高速呼嘯的殲-10飛掠壓制F-15J，心中默默評價，汲取未曾接觸過的空戰經驗。
比起指揮官林劍，自己的空戰經驗依舊匱乏，顯得稚嫩。
這架F-15J落於下風的因素很多，除了飛行員自身原因佔據主導因素之外，老舊的機體和自身氣動佈局佔據重要因素。
日方列裝服役的F-15J戰機，最早服役的機型近四十年，最晚也有二十多年，這個服役時間換算成人類壽命，幾乎等於七八十歲的老人。
PS：還有，今天腸胃炎犯了，不好意思，剛從醫院回來不久。
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