仲淵2提示您:看後求收藏(第三百四十八章 操作逆轉!(求月票),鷹掠九天,仲淵2,叢書網),接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能,避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
至於中小國家?
別開玩笑了,乖乖去玩老舊落後的第二代超音速戰機就好。
通俗一點,去玩泥巴。
“轟!”
數十秒後,兩臺WS-17航空渦扇引擎的聲音響起,整架凝聚尖端科技和智慧的L-15C獵鷹,經由地勤人員引導,緩緩滑出停機坪,跟隨銀白色殲-10A身影,掠向滑行道。
起飛,升空。
兩架戰鷹微微仰起頭,空載起飛,掠向炙熱而碧藍的天空。
“1號,爬升至一萬米高度,此次機動我無法給你具體演示,你需要自己操作,鴨翼氣動佈局的戰機由於氣動特性,暫時不能做赫伯斯特機動,L-15C獵鷹之所以能做該機動的主要原因,依靠機身中段尖拱大邊條和最佳化升級的襟副翼系統,在機動過程之中,可提供有利干擾渦流和高攻角的偏航力矩。”
林劍戴著標準制式頭盔,穩穩拉桿迎向天空,透過加密通訊頻道,向周海傳輸關於赫伯斯特機動的詳細操作內容:
“首先航速為馬赫,拉桿到底以最大迎角爬升,在即將失速邊緣邊緣,圍繞豎軸右向滿舵偏航橫滾,保持高推力狀態,控制機體沿預定飛行軌跡旋進,頂點位置松油減速,形成慣性,直至機頭和軌跡方向與初始軌跡方向相反,形成180°角,發動機滿油開加力,脫離完成這個動作,明白嗎?”
“明白。”
周海保持拉桿爬升狀態,聽到林劍講解的詳細內容和主要操作步驟,如計算機般高速運轉的大腦,立即透過這些關鍵性資訊,構建和推演,開始模擬。
“複述一遍。”林劍聽聞,詢問道。
沒有絲毫猶豫,周海當即複述關於林劍給出的具體操作步驟:“第一步,拉桿到底,以最大迎角爬升……”
話音沉穩,堪稱珍貴的內容資訊,一字不漏。
“不錯,記住一點,保持冷靜,不要害怕。”
林劍誇讚一聲,囑咐道:“實施赫伯斯特機動時,由於飛機空氣動力特性和氣流非常複雜,瀕臨失速,操作過程一定要快速,決不能遲疑和猶豫,而且時機要恰到合適。這是一個考驗,我希望你首次成功,給大家豎立一個榜樣。”
透過高難度考驗,豎立一個榜樣。
這是林劍對周海的期望,也是為何沒有跟隨周海一同坐進L-15C獵鷹親自實施的緣故。
獨自完成和教官帶領,完全是兩個概念,林劍更希望周海能達到前者的水準,攀登少數人踏足的戰術巔峰。
哪怕L-15C經過特別最佳化升級,機體效能滿足實施機動要求,可飛行員同樣需要掌握高難度的操作技術。
而這,恰恰就是老飛和新飛之間的差距。
“是。”
周海凝望著頭頂越來越近的湛藍天空,輕聲回應,高速運轉的腦海已模擬數十次實施赫伯斯特機動的過程,充分利用自己的優勢。
過目不忘的能力,如尖端超級計算機般的大腦,堪稱非人類的自身優勢,可以讓他構思相關畫面和內容,展開思維模擬。
模擬!
瘋狂的模擬!
在實戰之中,整個機動的實用價值高到超乎想象,同等速度下,轉彎半徑縮短五倍,能量損失率微不足道,並且可以連續做出,遠非瞬時機動的‘一錘子買賣’。
五十次,
一百次,
兩百次,
從低空爬升到萬米高空的短暫過程,周海瘋狂消耗著精力,綜合曾經所學的空氣動力學、流體力學和飛行力學等重要知識,如同往常一樣,不間斷模擬整個機動操作過程。
這是周海獨有的學習方式。
只要徹底掌握這個機動,下次輪到自己值夜班的時
本章未完,點選下一頁繼續閱讀。