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艦艏方向,主甲板機庫最遠處。
一架造型奇特猶如海豚般的戰機,雙翼向後摺疊,機腹下方和主起落架透過數根系留帶連線地面繫留孔,予以固定,靜靜停放於地面。
看到這架怪異戰機,周海頓時眼前一亮,有些驚喜。
銀灰色塗裝,如海豚般圓潤而修長的機身,翼身融合的後掠平直翼,略微扁平卻沒有水滴形座艙的機頭,外加背部的埋入式進氣道,尾端則是由V型尾翼和二元矩形噴管構成。
這些外觀特徵和機型特點結合起來,形成當前波音公司最新的扛鼎之作,低調而不失高貴的世界第一款艦載無人加油機——MQ-25‘黃貂魚’艦載無人加油機。
黃貂魚!
世界第一海軍最新裝備的戰力倍增器!
“MQ-25‘黃貂魚’,數量2架,編號01和02,疑似處於正式服役狀態。”周海看著螢幕中兩架象徵著無人加油機領域最高成果的黃貂魚,雙眼眯了迷,透出一絲心動之意,靜靜收集其機身編號資訊,沒有給出近距離偵察的指示。
因為,毫無意義。
兩架MQ-25沒有傳統有人戰機的玻璃座艙,全機一體化密封設計,唯一的開口就是進氣道和採用藍色蒙布遮掩的渦扇引擎。
蜻蜓無人偵察機近距離偵察,並不能獲取到有效的高價值資訊,徒增暴露風險。
不要以為進入華盛敦號主甲板機庫就安然無恙,機庫內部同樣遍佈監控裝置,一不留神,就會暴露自身。
當然,不得不說,這款2019年橫空出世看似平平無奇的無人加油機,對世界第一海軍而言,可是一臺不折不扣的戰力倍增器。
是的,類似預警機般的戰力倍增器!
預警機提升戰術機群的資訊優勢,可以對未裝備預警機的國家形成單向戰場透明優勢。
而MQ-25‘黃貂魚’無人加油機,則是提升戰術機群的作戰半徑,可以極大程度增加F-35C機群或FA-EF‘超級大黃蜂’機群的作戰半徑,從而大幅度加強戰鬥力。
對翱翔於藍天的戰機而言,作戰半徑的提升,等同於戰鬥力的提升。
MQ-25‘黃貂魚’,波音公司研製,2019年正式首飛,採用常規氣動佈局和部分隱身設計,最大起飛重量20噸,由於拋棄座艙和一系列生命維持系統,使得機身載油係數極高,內部載油量高達噸,能同時為6架戰機進行空中加油。
噸,這個資料意味著什麼?
可以令F-35C的作戰半徑,從1100公里提升到1600公里左右,作戰半徑提升係數高達整整45%。
F/A-18E/F‘超級大黃蜂’作戰半徑,更是從830公里提升到1300公里,作戰半徑提升係數為%。
這兩項資料,對於兩款世界第一海軍裝備的艦載機而言,完全是質的變化,大幅度提升作戰半徑和續航時間。
腿短?
機場守衛者?
不好意思,爺有奶媽,誰體力不支,趕緊跑過來喝上一口,直接滿血原地復活。
MQ-25‘黃貂魚’,稱得上是一位稱職的奶媽,即可對長距離遠端奔襲的艦載機群進行空中加油,也可處於戰爭外圍區域充當移動空中燃料補給站,實用性非常高。
比起現在一直被海軍詬病的夥伴加油技術,MQ-25‘黃貂魚’簡直不知道優越到什麼程度。
“去年首飛,今年疑似正式服役,這有奶媽可真好啊,不知道海軍方面有沒有相同的艦載無人奶媽計劃。”
看著靜靜停放於機庫之中的兩架MQ-25‘黃貂魚’無人加油機,周海心中微微感嘆,有些羨慕,不知道己方海軍有沒有類似計劃。
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