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，實際上會朝著基地跑道而去。
而且，安全區域是相對的，退一萬步講，就算這架戰機真的會失控墜毀，但卻沒有人知道具體會墜落在哪個地方。
也許是基地外面，也許是跑道，也許是基地任何一個角落。
這玩意兒，要講究機率。
時間緩緩流逝，啟動一級應急預案的青城基地各單位，已經做好了完善的準備工作，所有人都在關注著天空緩緩飛來的戰鷹。
驕陽柔和，陽光燦爛。
天空之中，隨著距離越來越近，戰機身影越來越清晰。
“轟！”
熟悉的渦扇引擎聲連綿不絕，這是獨屬於‘太行’的聲音。
嘹亮，
穩定，
充滿威勢。
“左發失火。”
“左發失火。”
“左發失火！”
水滴形玻璃座艙內，響徹一道又一道女性電子合成聲，與之伴隨的還有許多呈現紅色光芒的多功能螢幕圖示。
紅色。
耀眼的紅色。
端坐於彈射座椅之上的年輕艦載機飛行員，額頭微微滲出一層汗水，右手緊握操縱桿，精神高度集中，一邊透過無線電與塔臺交流，一邊努力操控狀態極差僅憑一臺太行渦扇引擎提供動力的戰鷹前行，直奔目的地。
凝聚黎明航發一系列尖端工藝技術和心血的WS-10A大推力渦扇引擎，處於最大推力模式，高效能空氣壓縮機全力工作，一股股航空燃油透過輸油管道，進入環形燃燒室，進而驅使高壓渦輪高速旋轉，尾噴口源源不斷噴出高達上千攝氏度的高溫氣流。
整臺發動機，輸出高達千牛的穩定推力，承載著重達19噸的機體向前飛行。
重！
無與倫比的重！
千牛，約為噸。
被橘紅色高溫烈焰和白色濃煙包裹的殲-15‘飛鯊’艦載機，其整機推重比已經降低到可憐的，與三代半戰機標準的推重比相差近倍之巨。
整機推重比意味著什麼？
機動性和綜合飛行效能呈斷崖式下跌，同等程度縮減倍！
就現階段而言，素以‘提供高額氣動效率’之稱的中央升力體氣動佈局，也無力挽救如今的殲-15，導致機動性水平已經從三代半層次跌落到第一代底層，僅僅優於行動緩慢和機動性極低的民用客機，可謂悽慘無比。
注意，是第一代底層，諸如美製P-51‘野馬’、英制‘噴火’、德制BF-109等第一代尖端螺旋槳戰機，幾乎可以吊打現在的殲-15。
悽慘，莫過於此。
但沒辦法，心臟出了問題，身體再強健，四肢再靈活也無濟於事。
所幸，還有一顆心臟能用。
高度下降，航速降低。
“呼……”
伴隨著象徵安全的筆直基地主跑道逐漸變大，年輕艦載機飛行員內心微微一鬆。
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