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「這是當然。我國汽車產業由於幾十年來的故步自封，實際上已經遠遠被甩在了後頭，可以說歐美日韓即將淘汰的車型技術拿到我們國內來對於我們國內汽車產業來說都是一個飛躍，更為重要的一點是國外汽車生產商更注重規模效應，除了少數因為特殊原因而生存下來的企業外，其他生產商動輒都是幾十上百萬輛的規模，小型生產商的結局要麼破產出局，要麼就是被吞併。」
「比如世界第一汽車生產銷售大國——美國，汽車產業其實也就控制在三家手中，通用、福特、克萊斯勒，第二大國日本也就是豐田、日產、本田以及諸如鈴木、馬自達、富士這一類二流企業，加起來也不過寥寥幾家，但是單以豐田或者通用一家產量就足以超過我國汽車總產量，而我國汽車生產廠家有多少？數不勝數，具有一定規模的，幾乎每各省份都有，還不算那些雞毛店。」
「汽車產業是一個拼規模、拼成本、拼技術、拼資金的綜合性大產業，要說算是國民經濟支柱產業也絲毫不為過。我國現在的汽車市場還處於培育階段，但是隨著人們生活水平不斷提高，交通建設事業不斷發展，私家車走入千家萬戶是遲早的事情，我國國內汽車銷售市場迎來一段黃金時期也是指日可待，所以誰能夠搶先培育起一傢俱有相當規模的汽車製造企業來，對於這一個地方來就相當於找來了一個聚寶盆，必將帶動相當大一個產業鏈在這個地區的壯大。」
蔡正陽似笑非笑的看著趙國棟在自己面前口若懸河滔滔不絕，也不搭話，自顧自的抿著咖啡，趙國棟直說得口水爆綻，白泡子翻，才意識到這位聽客似乎就有意看自己表演。
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