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信只要能夠拿出足夠的誠意和提供寬鬆的投資環境，再加上看好安南地區經濟發展的巨大潛力，長江基建這邊應該有這方面的興趣。

果然趙國棟在提供了賓州港方面的資料之後長江基建方面頗感興趣，在隨後來考查高速公路的專家學者中也就多了幾名港務建設方面的專家，而賓州港和烏江航道就成了他們重點考察物件。

而賓州正好處於安桂高速和安桂鐵路的中樞點，這就使得賓州港的作用更顯突出，水陸聯運這一夢想完全就可以在這裡實現，桂北、安南乃至黔東的大宗貨物運出完全可以利用賓州港的便利條件透過便宜的水運運出，這也可以有效緩解黔桂線和安桂線相當緊張的鐵路運輸壓力。

趙國棟已經逐漸適應了高負荷快節奏的高速辦工作，秦緒斌並不怎麼過問高速辦的具體工作，除了較大的事宜需要和他先溝通在報給分管副廳長外，一般事務都交給了趙國棟自行處置，趙國棟也清楚這也是因為自己是蔡正陽一手點將的緣故，換了其他人秦緒斌肯定不會如此。

秦緒斌的放手也讓趙國棟終於有一個機會可以大展手腳。

高速辦十二個人各自工作職責明確，每個星期一早晨花二十分鐘確定下來本週工作任務，星期六下午花半個小時言簡意賅的點評總結，絕不多佔時間，然後每個星期三或者星期四晚上聚餐，美其名曰加強高速辦的凝聚力和團結精神。

這一手贏得了高速辦所有人的熱烈歡迎，就連開始一直對趙國棟以如此年齡主持高速辦工作的另外一位副主任塗強看見趙國棟這幾手一下子就把高速辦人心聚攏起來，也漸漸收拾起了輕視心態，主動配合趙國棟工作起來。

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