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這份不能算完整的規劃應該說是對安原十一五規劃的一個補充和加強，對十一五頭兩年的一個調整，尤其是在城市經濟圈上的一些觀點很有些出彩之處，規劃中踢到了以安都為核心的安中經濟圈，以寧陵為中心以烏江作為紐帶涵蓋通城、賓州的安東經濟長廊，以綿州、建陽為骨架千州作補充的工業經濟帶，以藍山、榮山、盧化為支點的南部三角區。

以高等級公路和軌道交通作為紐帶，集合城市經濟優勢產業，形成產業經濟帶，凸顯地緣優勢，發展主導產業，以先進拉動後進，促成這幾個城市經濟圈的發展。

安中經濟圈無疑是最為引人注目的，趙國棟提出了懷慶、南華、唐江、永梁融入大安都的設想，積極向安都靠攏，而安都要充分發揮作為區域中心優勢，發展第三產業尤其是高階服務業，首先做到為安中地區，其次為整個按原，再輻射到整個內陸地區，爭做中國內陸地區的經濟中心。

寧陵的定位也很巧妙，作為安東經濟長廊的節點城市，要力爭做安原經濟排頭兵，帶動整個安東經濟長廊作為安原承東啟西的亮點區域，不僅僅要拉動安原經濟發展，同時也要輻射臨近的秦、鄂、湘、桂四省的不發達地區，樹立在這個區域的經濟高地形象，帶動區域經濟發展。

至於綿州、建陽和千州，楊勁光覺得綿州——建陽工業帶勉強說得過去，而千州這一個地方要作為綿州建陽的補充顯得不太合理，如果說要把千州作為安中經濟區的補充還能勉強說得過去，就像安中經濟圈的一個後花園，對就是，一個後花園，楊勁光為自己尋找到這樣一個名詞感到滿意。

藍山、榮山和盧化這個南部三角如果放在十多年前無疑是耀眼奪目的，但是現在卻顯得晦暗無光，即便是藍山目前的發展也顯得缺乏後勁，而榮山目前雖然稍稍有一些起色，但是和省內其他城市相比，它積弱太久，按照這個速度也還需要相當長一段過程才能趕上去，至於盧化，褚良被調整，緊接著翻了年市長和班子其他成員估計凌正躍都要毫不猶豫的進行換血，在這個問題上楊勁光和趙國棟也都贊同，對於一個已經病入膏肓的人，你不採取大手術，難以從根本上起到解決問題的作用。

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相較於楊勁光更關注城市經濟產業帶的發展，手中拿著這份規劃的龍應華也把注意力放在了具體產業規劃的建議上。

趙國棟還能玩出這一手讓龍應華很是驚訝，在龍應華印象中，這個層面的幹部幾乎都很少自己作這些事情了，更多的是依賴政研室和發展研究中心的專家學者們提出建議，再加以綜合發揮了，像趙國棟這樣親自提出方略，讓發展研究中心的專家學者來進行研究分析和補充，不說絕無僅有，但也極其少見了。

他並不認為趙國棟的這種做法有多少值得效仿和稱讚的，各有各的職責，作為省長你更多的是需要統籌規劃，合理安排，說得再高一點，你需要的高階決策，而不是身體力行，不過龍應華也感覺到了趙國棟在這一份規劃中更多的是涉及宏觀的佈局，具體方面涉及的經濟產業上反倒是不多，而對於社會事業和體系建設倒是著墨不少，這大概也是趙國棟想要著力體現的東西吧。

但是趙國棟提出的一些產業發展意見還是引起了龍應華的興趣，像提出通城應當以天然氣產業為基礎，發展高階精細化工產業，綿州和建陽依託琵琶溪科技長廊建設，加快製造業升級，尤其是積極結合近年來國家國防發展需求，利用原有軍工產業體系的淵源，切入高階航空、艦船、電氣電子、機械加工產業發展，把綿州建陽打造成為國防工業基地……

合上這份規劃，龍應華吸了一口氣，趙國棟這個傢伙的確還是有兩把刷子的，在這個份規劃中提及寧陵的比較少，只是提到了要利用鐵路樞紐和寧陵港以及構想中的通賓高速公路，構建安東物流