第318節

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足馬力生產，工人三班倒不分白天黑夜的幹活，食堂二十四小時供應熱菜熱飯，就連宣傳科的幹事們都忙的腳不沾地，拉橫幅，辦黑板報，為工人師傅們加油鼓勁，全廠數百名工人都奔著一個目標去，那就是爭取早日完成出口任務。

五十輛改裝多功能汽車的訂單對於晨光廠來說是一筆很大的生意，不但能出口創匯，還能鍛鍊技術人員和工人，更重要的是，這筆天上掉下來的生意可以極大地刺激全廠職工的積極性，讓他們看到希望。

雖然晨光廠的機器裝置已經趕不上世界潮流了，但是工人們的聰明才智和艱苦奮鬥的精神卻永不落伍，缺乏數控機床，就讓技術經驗豐富的老工人手工切削，缺乏焊接工人，工程師技術員就親自上陣。在他們的努力下，一輛輛裝甲車被打造出來，停在廠區空地上，威武雄壯，路過的工人們都不免多看幾眼，心中充滿了驕傲和自豪。

與此同時，玄子的汽車修理廠也迎來了有史以來最大的一樁修理生意，十輛北京吉普需要全方位改裝，拆座位，加武器底座，安裝防彈鋼板，拆掉除了車燈外的一切電子裝置，噴塗軍綠色油漆，這批汽車將會隨著晨光廠的裝甲車一起裝船出口，至於運到什麼地方，沒有人知道。

趙輝聯絡的六個集裝箱已經停放在阿爾巴尼亞杜拉斯港口碼頭上，供貨方催促的很急，要求儘快裝船結賬，趙輝說讓劉子光去找新加坡女船王聯絡貨船事宜，實際上只是點撥他一下，這層關係不要浪費掉，但實際上租賃一艘船這種小事兒，根本用不著麻煩到船王級別的人物，劉子光讓衛子芊聯絡了一家香港航運公司，恰巧他們有一艘六千噸的貨輪停在雅典，而且三天後正要去杜拉斯配貨。

時間很緊張，而阿爾巴尼亞的簽證卻要十天後才能去面試，劉子光等不及了，索性拿出自己的香港護照去訂了一張飛往義大利的機票，此時衛子芊已經順利將語言天才東方恪招聘為紅石控股的專職翻譯，試用期月薪就高達兩千美元，轉正後據說各種福利更加優厚，早就待價而沽的東方恪沒有絲毫猶豫就接受了這份工作。

劉子光是在上海浦東國際機場再次見到東方恪的，小夥子穿了一件很有歐洲範兒的花呢西裝，戴了一頂鴨舌帽，當他看到劉子光的時候並沒有露出震驚的表情，而是一副胸有成竹的淡定，似乎早已預料到招聘自己的人會是劉子光。

國際航空的ca967班機直飛義大利米蘭馬爾彭薩國際機場，經過長途飛行之後飛機降落在美麗的義大利城市米蘭，兩人在機場直接轉意航班機飛往地拉那裡那斯國際機場，又經過數小時飛行後，疲倦萬分的兩個人終於來到了此行的目的地，巴爾幹半島上的阿爾巴尼亞共和國。

在裡那斯機場通關的時候，劉子光注意到東方恪的護照幾乎蓋滿了各國簽證，而他的阿爾巴尼亞語更是熟稔無比，以至於海關人員對他都很照顧，在劉子光遞上一張歐元之後，兩人的待遇更好了，連行李都沒有認真檢查就放了過去，而同機抵達的另一位中國人就受到了嚴格的盤纏，包裡的兩包老乾媽牛肉醬都被沒收了。

有東方恪這位歐洲通在，原本麻煩無比的行程變得簡單了許多，兩人先打車前往地拉那市區，然後搭乘一輛公共汽車前往海港城市杜拉斯，劉子光的六個集裝箱貨物就放在那裡。

9-53 絕非善類

破舊的公共汽車行駛在巴爾幹半島山巒起伏的曠野中，亞熱帶地中海氣候下的春天已經是山花爛漫，蒼翠滿眼，道路兩邊點綴著南歐風格的石頭房子、木頭柵欄，以及數不清的鋼筋水泥碉堡，這還是當年中國傾全國之力援助歐洲明燈的結果。

公共汽車上的人顯然對這兩張亞洲面孔很是好奇，不過東方恪嫻熟的阿語很快就打消了他們的陌生感，從地拉那到杜拉斯有八十公里的距離，公共汽車在山路上開的很慢