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專業學校建校超過八年後，大批的軍事人才變成了戰場指揮員和參謀部人員。
這些人對戰鬥和火器都有著深刻的認識，頻繁的軍事訓練使得他們在指揮作戰方面，可以稱得上是熟極而流、如魚得水。
團一級的部隊就有參謀部的存在，這些人在行軍作戰方面的統籌計算和計劃上的能力，可以稱得上是戰鬥力的倍增器。
如今戰爭已在眼前，大批的戰區軍事地圖，已經用特種染料印在防水的絲綢布料上，下發給參謀部和前線的作戰人員。
然後，就是對於戰爭最為重要的後勤運輸部門。
……
在沈墨的後勤部隊之中，已經形成了三級運送能力。包括用騾馬編制的運輸部隊，四輪馬車組建的陸上運輸隊，和活躍在河流上的蒸汽運輸船。
這裡的騾馬運輸隊，可以在託負沉重灌備輜重的情況下，在崎嶇的山地和廣袤的草原上快速運動。而四輪馬車運輸隊，他們的運輸線路則是平坦的地形和有道路同行的地方。
要說到四輪馬車，這裡邊的講究可就大了。
其實四輪馬車的發明，對人類的運輸進步有著重要的意義。在馬匹不變的情況下，這項技術可以讓馬車的載重能力直接翻倍。
很多人都透過字面上的瞭解，以為它只是將兩輪馬車，再加上兩個輪子而已……這就大錯特錯了。
如果那樣做的話，四輪馬車是無法靈活轉向的。並且它在轉向中，還會造成車軸和車輪的強大壓力，導致飛快的磨損和極高的故障率。
而歷史上所說的四輪馬車技術，實際上是在馬車的兩個後輪中間的那根車軸上，將它截斷，中間裝上一個由四個錐形齒輪組合成的差速器……這樣一來，就能保證馬車在轉向運動時，依然靈活自如。
至於那個差速器，大家如果仔細觀察的話，就會在很多載重卡車底盤下發現，兩個後輪中間有一個圓圓的，像西瓜那樣的大包。
那裡邊的齒輪只要看上一眼，就能瞭解其中的原理。但是就古人而言，要想將它設計出來卻是千難萬難……當然這件事難不住咱們沈墨。
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